C11 在最新OTA后充电界面中多了一个动态续航，这个动态续航就是WLTC，是按照最近一箱电的平均能耗计算出来的，行驶了快1个月了，感觉这个动态好准。先发一张这次记录的里程表。  

本周又是全国大降温，听说降温和温泉很配哦！！还是按照以往惯例周四晚上充电，0.23的电价一直冲到早上7点，只冲到了85%。三元里不要经常充满，我一般长途才会充满，，没有长途计划就是2个月满一次。我的车动态充满应该可以到450km，平时踩的比较随意，也没有刻意的省电。

标准519动态382，先去公司上班，下班就出发去北川泡温泉。一路高速，到达北川140公里路，全程110，温度2度，开了加热，空调26度。  

2小时候后抵达温泉酒店，当日全程170㎞，白天有40公里的上下班路，动态续航1:1.07，静态就是76左右，全程有开空调。高速110。  

寒冷的冬天和温泉真的是绝配，孩子也非常喜欢，泡去疲累，泡去寒冷。泡完后，就在酒店休息，我的C11只能在停车场，寂寞，冷了。

一晚上差不多12个小时，温度0度，标准掉电13公里，动态掉电17公里。  

早晨的露水慢慢褪去，太阳也升起来了，吃过早饭，休息了一会，就准备回程了。

高速上有5公里比较拥堵，开启lcc辅助驾驶，缓解一下驾驶疲劳，本次OTA后，辅助驾驶又上了一个小台阶。除了大弯道还不太行之外，其他的道路还是轻松辅助，我现在开LCC的次数比刚提车那一会多太多了。  

现在的辅助驾驶完全能分担一下长途驾驶的疲惫。，有车插位变道C11都能减速必让，打灯变道也能非常果断的变道。

温馨提示，辅助驾驶不是自动驾驶。手还是要放在方向盘上，有突发问题随时接管！

最后到家，全程301㎞。动态剩余98㎞，静态剩余122㎞。。全程下来，动态续航1比1，标准续航76%左右，经过几次测试，动态续航真的好准好准。你们觉得呢，冬季，高速，空调，这个能耗应该是很不错了吧！！！