大家好！我是杭州首批极氪007车主，这次分享一个电车的续航活动，当初在买纯电车的时候，我爸妈包括身边喜欢燃油车的人都告诫我要买混电亦或者油车。其中最大的担忧就是电车的续航，加埋过年期间因为大面积的高速堵车，严峻天气堵车的问题，首当其冲的便是电车续航这个难题。
  我自己也有里程焦虑，因此在买007的时候就加了大电池，官方标的是870km，我自己平时跑下来在600出头。这次新出行举办了一个《1000km一充就到》的活动，

其中有杭州到青岛的路线，路程一路都处在一个较为低温的环境里，平衡了下是个相当有趣的挑战，我自己也很好奇007大电池的真实续航是多少，在些评测里007并没有取得很好的达成率，此外正好有个机会给自己一个说走就走的旅行。
 我自己的车是007后驱智驾100度版本，行驶了2673km，是量准新车。

由于对自己车子里程以及车辆性能的放心，我并没有规划好一条省电或者充电的路线，只秉持着没电了就充电的想法去跑，一开始就选定了起点跟终点，10多个小时的路程。我们规划的是一天满1000km的路程，终点是崂山风景区。

想着到了青岛那边还能美美的看个日出，结果噩梦便开始了。
  我们一下班就出发，正好赶上了周五下班的晚高峰，在出了杭州的高速上不久就出师不利，碰上了大堵车，堵了将近50分钟，

更令人窒息的是！在开到快到如皋的时候，突然发现右后方的轮子胎压明显低于其他三个轮子，且有不断下降的趋势。

初步估计是扎了钉子漏气了。一路上赶紧找了最近的有维修处的服务站，打电话问修车店是否还在营业。当时已经相当晚了。得知修车店还开着，总算松了口气，再撑十几公里就能补胎了。然而怕什么来什么，因为007是新车，师傅找不到千斤顶的位置，也不确定如何拆卸轮子，不敢贸然下手。最终无奈只能向极氪服务中心求助🆘。极氪中心帮忙叫了流动补胎的师傅到高速出口等我们，最终在十一点多才补上轮子。

虽然耽误了些时间，但总算又安全上路了。此时已经是晚上12点出头，修车又耗费了将近2个小时。3点10分的时候，我们以相当好的电耗14.6跑到了600km，

全程100公里的时速完成了大半，花费了7小时50分左右，我们并没有挑战车辆的极限，在007剩5%的时候便开进了服务区补能，此时还剩46km的续航里程。

  短短的休息后便上路了，休息了小时左右，充电了50分钟充满了97度电。这种补能形式很适合晚上跑长途的我们。于是重新上路，结果在快到青岛的高速路上，又再一次遇到了大塞车，

晚上的封路使得我们被迫变更路线，下了高速走省道，路程时间也大幅增加，最后在007剩余36%的时候完成了目标，整体的电耗相当可观，15.3！后期并没有按照100的时速跑下来，而是跑得相当放肆，结果也成功的完成了目标，并且余量还相当充足！

但是跑下来也是真的累！建议大家多多提前做好行程规划，你们看我开之前跟之后的对比相当明显，整个人直接红温了。

 回程时候我们没有了任务的束缚放开的去跑全程基本都顶着120跑了下来，行驶时间8个小时，电耗17.8左右，总时间10小时，比起去程可是轻松太多了！

感谢新出行举办的这次活动，相当有趣！感谢极氪的救援让我可以安全的到达目的地！也有了在青岛的难忘旅游回忆

  这次挑战可以打消大部分人对于电车续航的顾虑了，在较为寒冷的地方，目前以及未来的电车只会越来越好！