无论是准备购入新能源汽车的朋友，还是已经购买了新能源汽车的车友，对汽车的动力电池都非常看重。尤其是准备购入新能源汽车的朋友，心中一定有不少疑问，比如“电池能用多少年”“一年会衰减多少”，今天用我开了900天的零跑C11给大家解开迷题。

车子情况：2021年11月购入的零跑C11尊享版，标称续航是610km，电池是中航锂电的三元锂电池，容量90kwh。

用车情况：就周末和节假日开车带家人出去玩，平时都停在车库，有时候一个月就动车一两天。虽然我已经提车900天了，但总的行驶里程才刚30000公里。

充电情况：我家里没有家用充电桩，所以大部分充电是在外面充电站进行快充，偶尔会去零跑售后店里充一充慢充。截止目前累计消耗电量5516kwh，充电次数应该在80次左右，快充次数占90%以上。
以上就是我车子的一个大概情况，然后今天我专门去了零跑重庆金渝大道售后门店进行电池检测。售后工作人员用仪器检测了动力电池的详细参数，通过检测发现，我车子电池的最高单体电压为4.275V，最低单体电压为4.260V，电池组压差为0.015V，电池一致性还非常好。

接下来是电池组的SOH（容量），检测出来值为95.5%，也就是说我的零跑C11开了两年半电池衰减了4.5%，平均每年衰减1.8%，这个衰减在正常范围内，但是比大多数车友的衰减要高一点。但即使按照每年1.8%的速度衰减，车子开十年，电池的SOH也还有82%，续航也还有480km，再开二十年，市区通勤依然不受影响。

有一说一，我对车子的使用绝对是一个反面教材，一是因为我车子长期停放不利于电池健康，二是我车子的电池经常深度放电（好几次驾驶到续航只剩10km才去充电），三是长期的快充影响电池寿命。相信大部分车友的用车习惯肯定不会比我更差，电池衰减也肯定比我低很多。所以，想买电车的朋友，完全可以打消顾虑入手，买了的也别担心，电池没有那么脆弱，好好享受电车带来的快乐吧。