电车续航，是购车前一个绕不开的话题，前几年，网络上有很多唱衰纯电车有续航焦虑的，让很多准备购车的朋友迟迟不敢下手，我当时也观望了很久，但最终没能抵挡住零跑C11超高的性价比和颜值，入手了610km续航的零跑C11。

如今，这辆车也开了两年半了，关于续航焦虑，我想给准备购纯电车的朋友唠一唠。
先说说我的用车环境。我定居在重庆，一个没有共享单车的城市，之所以共享单车在重庆生存不下去，是因为重庆爬坡上坎的特殊地形，真不适合骑自行车。电车在重庆相较于那些地形比较平坦的地区，耗电量也会有所增加，相应的续航也会受影响。

零跑C11在山城的日常通勤表现如何呢？我的零跑C11 NEDC纯电续航为610km，我在日常的上下班通勤中，一次充电能跑560km左右。我的驾驶习惯不算特别激进，相对也比较省电一点，充一次电我能跑二十来天的通勤，完全没有续航焦虑。

同时在市区充电也很方便，目前充电站已经非常普及了，充电的便利程度完全不亚于加油。如果自己家里有充电桩，更是完全没有续航焦虑一说。一般续航超过300km的电车，搭配家充桩，基本能做到无感充电通勤。

对于偶尔节假日开长途来说，我认为续航超过500km都够用了，在长途远行出门前，提前做好充电规划，每次连续开车超过400km我就累得不行，必须要休息一下，休息时间正好补电。现如今高速服务区内充电桩也非常多，补电休息完美结合，里程焦虑完全不存在。

总结，里程焦虑只存在于购车前，在重庆山城我的零跑C11续航也一点不拉夸，再辅以随用随充的用车环境，基本没有续航焦虑。