近日，在工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十六批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第8批）中出现了车辆型号为GAM6460BEVC0P的广汽Aion V Plus 3C快充版的信息。

由图可见，该车型NEDC续航里程为505公里，采用三元锂电芯，驱动电机峰值功率165kW，扭矩350kN，整备质量2075kg。

电池包总质量541kg，容量72.1度，系统密度133Wh/kg。

与车辆型号为GAM6460BEVC0K的磷酸铁锂版Aion V Plus相比，电池包总质量增加了12kg，整车整备质量增加了15kg。而车辆型号为GAM6460BEVC0R的续航702km的版本，采用常规三元锂电芯，电池系统能量密度则高达181Wh/kg。猜测3C快充电池为了提高导电能力和散热能力，加强了相关设施，从而降低了电池包的系统能量密度，使得采用三元锂电芯的系统能量密度与磷酸铁锂电芯接近，以降低能量密度换取加快充电速度，不失为一种巧妙的解决方案。

最后，从第347期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看出，3C快充版Aion V Plus采用的电池生产企业为广州巨湾技研有限公司，即广汽下属的专注于快充技术研发的子公司。

另外，从第348期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看出，3C快充版Aion V Plus还申报了一款车辆型号为GAM6460BEVC0S的车型，与GAM6460BEVC0P相比，区别仅在于电机型号从TZ180XYA1203更换成了TZ220XSX2L01，峰值功率从165kW增加到200kW，与续航702km的Aion V Plus上使用的电机相同。该车型预计将于下个月登陆工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。