今日官宣！

官宣文案：在你之前，我以为人间不过如此。你是红尘烟火也是星辰大海，你是堂前月光也是错落山河，幸得相遇，从此人间重燃热爱。

揭开幕布，牵手回家，由此开始书写属于我们的故事

→→→→→→→→→→→→→我是一条不咋正经的分隔线←←←←←←←←←←←←←

我和宝马 X5 的故事始于五一小长假。契机在于手头有点钱、心里有点痒，于是趁着放假去看车了。按照路线便利性安排的看车行程，万宝行是我逛的第三家，原以为不过是过客，没想到却是终点。

必须承认宝马 X5 确实很醒目，站在店里一眼就扫视到它

谁能拒绝一台高大伟岸又势不可挡的宝马车呢？于是我走近了。

整个外观那叫一个大气！国产后并没有用花式技巧去卖弄，看起来显得坦坦荡荡、大气凛然。

层次分明、敦实稳重的车尾

高大健美，加长之后侧颜也很神仙

内饰跟外观同理，不花哨，但是看着特协调、舒服

木纹跟座椅颜色很搭

细节之处很见功力

空间和舒适性是国产 X5 最为显著的优势，尤其在坐上去之后，腿部空间相当富余。重点是坐垫和靠背的支撑力很强，配合专为中国用户设置的小头枕还有通透的天窗，相信你会爱上它的后排

正好店里有活动，跟顾问闲聊时提到能送的东西有点多，于是开始有上车的冲动了。疫情之下前来看车的人并不是很多。

心里的冲动，随着自己对宝马 X5 的深入体验和销售顾问对这台车的介绍而变得更加强烈。在此之前也看过奔驰，奔驰的车子属于第一眼就让人产生很高兴奋度的，但是这个兴奋度会逐步降低；而宝马则越深入接触、冲动感会变得更强。

至此，大局敲定。我不是一个拧巴的人，遇到这样一台又大又舒服且配置也比较满意的宝马，那就是它了。接下来就是带媳妇来最终确认，选配置，谈价格，四五天时间全部搞定，坐等提现车。

→→→→→→→→→→→→→我是一条不咋正经的分隔线←←←←←←←←←←←←←

回到提车现场，该有的仪式感都有了，盖上幕布假装很惊喜，放个喜炮昭告天下，送上鲜花代表祝贺，发个官宣以表爱意……

现场氛围感足足的

内饰越看越舒服

宝马 X5 的方向盘，由我来承包！

把车挪出提车厅再好好检查下，从外到内，顺便拍组照片留念

真敦实！

左 45 度，大宝马的感觉真好！

5060mm的车长，3105mm的超长轴距，一看便非池中物

户外拍的照片更显层次感

身边很多开 3 系 5 系的朋友，其实华晨宝马也不错，装配工艺、产品品质都上来了

3.0T肯定更爽，不过结合自己的试驾体验以及银行余额，我还是选择了 2.0T 的

X5后备箱超级大，装得下一家人的行囊，也装得下一家人的自驾梦想

激光大灯，一会晚上出去 66 ，看看是不是真的很生猛

倍耐力的轮胎

送了全包围脚垫，以及一些其他赠品，保养之类的

家用为主，这颜色的内饰更耐脏，并不会显得很暗，打开全景天窗，车内亮度更是直线上升

国产后标配了手机无线充电，随放随充，科技改变生活

这个版本的 X5 ，加长轴距之后，后排空间没办法用几拳来衡量，就是宽敞

这是朕为自己打下的、与家人共享的江山

按惯例来个钥匙，此后山河大海、接妻送崽都是你！

最后分享 30KM 初体验： 2.0T 的 X5 动力调校方面宝马真的做得无懈可击，轻点油门，起步畅快，没有一点拖泥带水的犹豫，途中提速，踩油门和上速度似乎是同步的，虽然不是特别凶猛，但是这种即时性、充沛感足以让我满意。

操控方面，宝马 X5 也是给到了我十足的信心，座舱布局很人性，驾驶室是整套系统的中心点，操作起来特别顺手没有丝毫别扭感，前双叉臂后多连杆的底盘被宝马调校的扎实而有韧性，转弯、急停时车身没有多余的动作，行云流水畅快至极。另外隔音、音响的表现都很棒。

既能照顾家庭用车各方面的需求，又颇具“玩性”，宝马 X5 真的太懂男人了！