2005年，贝内利被钱江汽车集团收购，钱江汽车集团是一家自2015年以来一直由吉利控股集团控制的中国公司。

钱江集团是一家中国小型摩托车和发动机制造商，已经拥有Keeway和Generic品牌。钱江决定在佩萨罗维持生产和工程，将公司委托给唯一的管理员严海梅。摩托车的生产几乎立即开始，3缸发动机的组装（以前由Franco Morini Motori执行）回到了品牌。踏板车系列也重新启动了中国原产的发动机。

12年来，Benelli QJ执行了先前管理层的项目和生产。2016年是突破性的一年，恰逢吉利控股集团收购钱江集团。Leoncino 500和TRK 500仍然在佩萨罗制造。两款摩托车均采用相同的500cc双缸4气门双凸轮轴发动机。Leoncino是一款“裸体”自行车，具有过去车型的历史参考。它有两个版本，一个是带有17英寸铸轮的敞篷跑车，另一个是带有更长悬架和辐条轮的扰频器。TRK 500是一款专为长途旅行而制造的“冒险自行车”。它还有两种型号，带有铸造17“轮辋的基本型号是公路旅行机，TRK502X是一种更加面向污垢的机器。它具有更多的悬架行程，辐条轮和2英寸高的座椅高度。总的来说，TRK的成功是压倒性的。在2020年，它是迄今为止意大利最畅销的车型。贝内利目前提供非常广泛的型号，从125单缸（在某些市场为135cc）到300，500，750双缸和600四缸型号。

Benelli是世界上最古老的摩托车品牌之一，并于2021年庆祝了其成立110周年。事实证明，意大利这家历史悠久的公司和中国母公司的专业知识的协同作用是一个成功的举措：意大利风格与中国所有权提供的大规模规模经济相结合，以极具竞争力的成本生产出有吸引力的车型。