智己 L7 于中汽研(天津)完成 CN95 清新空气座舱测评，将 VOC 国标八项“五苯三醛”全部降低至国标限值 1/10，其中，丙烯醛、苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯五项指标，控制在低于仪器可检测浓度，其中甲醛、乙醛首次降至国标限值 1/10。

智己汽车的净味工坊，可以通过对车内材质、胶水以及发泡材料等进行控制，例如各大车企以及用户们关心的苯、甲苯、乙苯、二甲苯等化合物控制在国标限值的 10% 以内，当然这也得益于智己对于生产中的产业链管控，从而达到官方提到的 180+净味级别。

什么是 180+净味级别呢？

这是智己汽车提出的观点，也就是在车辆作为新车出厂后，用户可以等同于 180 天后的除味、净味效果。

当然为达成 180+ 的净味目标，分别从原材料到内饰零部件进行了产业链管控，同时也需要应用到特殊工艺。

比如车内的原材料，车内搭载的内饰真皮是来自巴伐利亚牧场，同时添加了很多植物栲胶，以此来降低异味，同时需要对皮质做脱脂处理后水洗强力清除残留异味或者污物，另外看不见的许多内饰件也经过深度祛味，确保所有零部件以最纯净状态装车。

除了利用天然材料，车辆必不可少的零部件就需要做 祛味 处理，这就得益于智己的净味工坊。

整个工坊设有上万平米面积前置散味车间，可实现零部件“全裸露”，搭配专属通风设计及除醛方案，对零部件进行7*24小时通风散味除醛，根据官方数据，散味效率可以提升 500%-1700%。

同时高效换气新风系统设计，可以实现每 20 分钟即可置换全部厂内空气。

在原材料采购上，官方提到智己 L7 内饰塑料原材料都是采用专属定制超低异味 PP 基料，部件都经过原材料粒子处理、零部件烘烤祛味、真皮原料水洗散味等工艺，辅以低气味环保助剂。

而在工艺上，智己汽车有一种独特的真空脱挥净化工艺，也就是在材料生成阶段就祛除内部异味，这样可以大幅度降低青醛类残留物。

另外智己 L7 也搭载了三款香氛系统以此来点缀车内的氛围，包括柠檬雪松、柏木檀香以及雨后薄荷，用户也可以通过自定义香氛浓度。

目前智己 L7 也已经在全国各地展开交付，预计至 7 月底智己 L7 交付量将突破 1000 台；8 月份的交付量及交付速度会进一步提升，截至目前，全国已开业的智己汽车体验及交付服务中心近 70 家，年底将达到 120 家。