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进入到2023年，就意味着新能源车国补正式退场了，各大新能源车企也都开始了新一轮的“价格战”，特斯拉、问界、小鹏等新能源汽车品牌都相继发起了降价措施。正当新能源车企这边“价格战”打得热火朝天时，传统车企那也开始耐不住了。

日前，从广汽丰田官网了解到，旗下首款纯电动车型bZ4X限时厂家直降30000元，起售价降至16.98万元起，同时，还推出5成首付两年零息、10年/20万公里三电质保、置换补贴至高8000元等优惠政策。至此，广汽丰田也就成为了首个对新能源车降价的合资车企。

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传统车企也尝不到新能源市场的甜头

广汽丰田bZ4X，是丰田e-TNGA平台下的首款纯电车型，该车于去年10月才正式上市，定位为纯电中型SUV，提供两驱和四驱两种驱动模式，搭载了太阳能充电穹顶，可以利用太阳能车顶进行蓄能，并向驱动用蓄电池和12V电池系统供电，智能辅助驾驶方面，采用了Toyota Safety Sense智行安全等高级配置。

按道理，在这些高级配置的加持下，同时，又有着丰田多年来积累的用户基础，作为其旗下的新车型bZ4X应该能在新能源市场一路高歌才是，但实际却没有激起太大的水花。上险数据统计，2022年11月广汽丰田bZ4X销量仅为172辆，12月销量也只达到了1922辆。从数据来看，新能源市场对丰田似乎并不友好。

究其原因，一方面，广汽丰田bZ4X跟兄弟车型一汽丰田bZ4X在市场中形成了竞争关系，一定程度上分散了消费群体；另一方面，国内消费者消费观念转变，自主品牌越来越受大家的欢迎，像比亚迪、“蔚小理”、广汽埃安等国产品牌，在新能源车市场都取得了优异的成绩，因此，广汽丰田这些合资品牌自然也就尝不到什么甜头了。

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下一个降价会是谁？

其实，也不只是新能源市场失利，2023年开年首个月，广汽丰田就开始走下坡路了。数据显示，今年1月份广汽丰田销量75500台，同比下滑24.4%。可想而知，在新能源汽车快速发展的形势下，传统车企赖以生存的燃油车市场已经开始慢慢缩小了，为了改变这一局势，传统车企们只能向新能源市场争宠了。

而此次，广汽丰田bZ4X开启限时降价活动，当然也是为了从价格上吸引消费者，提振市场销量。有了广汽丰田这个先例，很有可能还会激起其他的合资车企跟进，像东风日产首款纯电SUV艾睿雅，去年12月销量仅有116辆；广汽本田纯电车型e:NP1极湃1，去年112月销量也只有550辆；这些传统车企下的纯电车型，在新能源市场都遭遇了“滑铁卢”，如果要在短时间内刺激市场消费力，那么降价就是最简单直接的方法，所以，他们都有可能会是下一个采取降价行动的合资车企。

GoLight总结

总而言之，在这个越发内卷的新能源市场领域，降价或许只是应对新能源车国补退出的一种表现，想要在新能源汽车市场的争夺战中生存下来，还得依靠更有竞争力的产品，否则，即便像广汽丰田这样的传统合资车企，也会被市场边缘化。

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编辑：不吃姜的姜