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广汽丰田bZ4X

广汽丰田 / SUV / 国产 / 纯电

19.98-28.78W

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综合评分

全部配置

综合功率 160 kW
纯电续航 615 km
慢充时间 4.9 h
轴距 2850 mm
电池容量 66.7 kWh
百公里加速 - s
综合能耗 11.6 kWh
能量密度 155.48 Wh/kg

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2022款 X-MODE 四驱Pro纯电续航里程 560km 综合输出功率 160kW 电池 66.7kWh
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2022款 X-MODE 四驱Ultra纯电续航里程 500km 综合输出功率 160kW 电池 66.7kWh
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时空涟漪号 不看好，因为外观十分不符合我的审美，虽说三电车机有高人指点，但这价格实在是……冲着大众去的？感觉，没点儿追求😤建议自降两万和国产车拼一下
Blood旌旗 看下面这个新闻你就知道丰田真的没救了——「妈的，你（日本政客）敢不支持我的车（不插电的混动）？我让你下台！」路透社6 月份公开了一份录音，里面是日本前产业大臣、自民党资深成员甘利明在执政党会议上的发言。他提到丰田章男明确要求日本政府给予混动车和纯电动车同样的支持，否则“日本汽车制造商协会不会支持一个拒绝混合动力汽车的政府。” 甘利明在会上要求修改政府的年度经济政策路线图，对“电动汽车”重新定义，将混合动力车与零排放纯电池汽车放在同等的地位，否则日本汽车制造商协会将会尽其所能给予反击。甘利明承认自己与丰田章男有过交流，“他（丰田章男）的意思是，使用合成燃料的混合动力车同样对环境有益，而且非常省油。” 在日本年度经济政策路线图的最终版本的表述中，日本到2035年的目标是国内所销售的新车都是“所谓的电动汽车”，并且这里的“电动汽车”定义也包括混合动力车在内。 —————————————————— 每次读到“否则日本汽车制造商协会将会尽其所能给予反击。”，我 TM 就笑死。你也就窝里横了，你干中美试试啊？这也太大清了吧？到底谁在闭关锁国啊

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时空涟漪号: 不看好，因为外观十分不符合我的审美，虽说三电车机有高人指点，但这价格实在是……冲着大众去的？感觉，没点儿追求😤建议自降两万和国产车拼一下

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Blood旌旗: 看下面这个新闻你就知道丰田真的没救了——「妈的，你（日本政客）敢不支持我的车（不插电的混动）？我让你下台！」路透社6 月份公开了一份录音，里面是日本前产业大臣、自民党资深成员甘利明在执政党会议上的发言。他提到丰田章男明确要求日本政府给予混动车和纯电动车同样的支持，否则“日本汽车制造商协会不会支持一个拒绝混合动力汽车的政府。” 甘利明在会上要求修改政府的年度经济政策路线图，对“电动汽车”重新定义，将混合动力车与零排放纯电池汽车放在同等的地位，否则日本汽车制造商协会将会尽其所能给予反击。甘利明承认自己与丰田章男有过交流，“他（丰田章男）的意思是，使用合成燃料的混合动力车同样对环境有益，而且非常省油。” 在日本年度经济政策路线图的最终版本的表述中，日本到2035年的目标是国内所销售的新车都是“所谓的电动汽车”，并且这里的“电动汽车”定义也包括混合动力车在内。 —————————————————— 每次读到“否则日本汽车制造商协会将会尽其所能给予反击。”，我 TM 就笑死。你也就窝里横了，你干中美试试啊？这也太大清了吧？到底谁在闭关锁国啊

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双擎会铁皮: 其实，你干脆叫清空羊不好么？之前 bZ4X 说验证码不好读，结果搞了验证码中文版！中文读都很不顺😷😷 最近这些老品牌的东西，真是看不懂，一个比一个神奇，还没反应过来就又出一个奇葩😂😂

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痛快舒畅: 今年，广汽丰田用价格换销量的策略取得了空前的成功：广汽丰田1-11月累计销量930808台，同比增长27.6%。其中，1-11月赛那累计销量69214台，凯美瑞累计销量240499台，威兰达累计销量132776台，锋兰达累计销量88045台，汉兰达累计销量80820台，雷凌家族累计销量179294台。问题是，明年怎么办呢？赛纳面临自己同门的兄弟，格瑞维亚和一堆环视周围的新能源MPV；凯美瑞今年的销量已经被比亚迪汉所超越（243937辆）；汉兰达干不过比亚迪唐和理想ONE，明年大概率也刚不过L8和护卫舰07；威兰达和锋兰达销量之和也没比得过宋Plus/Pro的销量；雷凌家族的的销量已经落后于秦Plus DM-i了。明年，会不会迎来全面的失手？

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