电动车已经发展了好多年，特别是这几年的电动车，发展迅猛，有说好的也说不好的，我保持中立，不黑不吹，就信我自己，我买电车是油车的补充，不能算替代。

   买车更多常用的场景是日常上下班，我的工作是一个程序员，我上班在帝都的南三环，车是京牌，居住在天津的外环，365天可以几乎是经常加班，早出晚归，每天早上6点多出门，     晚上10点才到家，选择天津居住是为了避开拥堵和在市区拥堵的时间是差不多的。

  去年10月提车，经历了冬天，随着用车让我更多了解车的续航本身，10月-次年2月是比较寒冷的天气，俗话说三九四九冰上走，温度都是零度以下。

我是一周充电2次，每天出门前表显会清零，用电能耗会清零，就想看看这车到底怎么样，不接受别人的意见和评判，我是高速+城市环路+公路相结合，单程60公里，想必这个距离是帝都的南五环到北五环的，用时大概1.5小时。

我出来早回去晚，几乎赶不上堵车，往返120公里，多种道路结合实际消耗里程就130公里左右，全程26度二挡风空调，实际表显几乎一样。

几何C搭载了博士的动能回首系统，我把他调成回收高的模式，相当于model3的单踏板模式，让我更能轻松驾驭，启动这套系统时候，在堵车的时候动能回收，回收率接近了百分之100。

    就像开头说的，我觉得好就是好，自己花钱买的就是舒服。