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「预约升级」,小功能背后的大开发
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2022年初某个周五快下班,长城汽车智能平台中心工作群,突然收到一条刚识别出来的需求:“有部分用户反馈现在的升级模式不太方便,要坐在车里等待升级,太耗时了,想要在车机里加入「预约升级」这个功能。”

长城智能平台用户体验部的Eric只看了一眼消息,心里就种下了草。

“我是做用户体验的,脑子一下就有画面了。”Eric说,他的眼前仿佛就出现了一个用户,一边坐在这里等着升级,一边焦急的回着工作信息,另外一边又是公司会议准备开始的窘境。

Eric立刻开始了需求报告的撰写,“好多人觉得复杂、炫酷的功能是开发重点,但我觉得不是,能解决用户的用车痛点那才是真本事。这个'预约升级'的功能就是这样的。”

Eric记得很清楚,三天后,当他向品牌作战部输出功能需求的那一刻,心里一下就爽了,帮用户省下的时间,可以做更多有意义的事情。

不过,他当然也清楚,哪怕是一个简单的功能,从实际立项到最后上线,要经过多达十几个同学和部门的努力,同时也要经历实车和车机台架上来回几百次的测试。

一切努力都是为了用户。

哪怕,体验只是提升一点点。

01 小功能开发遇到 “ 大麻烦 ”

“「预约升级」功能定义并不复杂,问题的关键要把信号的链路打通。”嘉峪智能产品经理Nick解释道,“用户通过车机系统或者手机App选择预约时间,T-box将信号记录下来,通过内部高精度的时钟模块进行比对,一旦到了预约时间,就算车辆处于熄火关机状态,T-box也会唤醒主机,进行升级操作。”

可到了产品开发阶段,有“麻烦”是“必然”的。

“链路太长了。这个功能的实现,不仅仅需要T-box,还需要整车的配合,这意味着要与众多的周边件供应商去协同,导致产品上线的时间不断拉长。”嘉峪智能产品开发的Scott说,很多看上去简单的功能的实现背后,都有着这样的一个协同的工作流。

对此,嘉峪智能产品测试的同学们体会更深,“每一个小的节点开发出来,往往就需要几个星期去验证。”

由于测试过程中需要周边件,例如网关和T-box的升级,所以团队需要随时和负责周边件的同事联调。而为了保证市场上的存量车都能升级到新版本,也需要带着周边件一起升级,这就又需要与周边件供应商沟通,做联调升级。

02 见招拆招,完善开发流程

这背后,是全行业都在优化和摸索的开发流程的规范化工作。这简直成了车企在智能网联时代普遍面临的「房间里的大象」。

在趟过一些不得不踩的「坑」之后,嘉峪智能负责产品研发与测试的同学们通力协作,最终完善了产品开发和内部协同的规范机制,使产品的落地更加顺畅。

Curry作为嘉峪智能的产品测试,一路跟进了「预约升级」的上线过程。在他看来,这次功能的开发,难点在打通App端的平台测试和座舱的实车测试。此前由于功能需求的不同,同时为了有效利用测试资源,两者通常是分开进行的。

这次「预约升级」的开发,从功能定义开始,App端和车机端就紧密相连。Curry和相关同学沟通后,在去年年中建立了测试联调群,把平台端和座舱端的测试负责人都拉进去,统一打通信息传达渠道,流程更顺了。

"经过几个月的协调沟通,我们建立了高效的合作机制,不仅克服了这一次升级的问题,更为未来的快速功能迭代打造了样板间。”在Curry看来,这个层面的收获,与开发完一个新功能同样值得庆祝。

03 团队协同,推动产品快速进化

这种高效的开发机制还带来了一些意想不到的好处。比如,以前大多数情况下,平台端很少到实车测试,很难发现车端的Bug,但现在座舱的测试团队主动帮助平台端发现问题,查漏补缺,极大提升了测试的效率。

“举个例子,之前在做预约升级的时候,如果我是用户,设置了和现在重复的预约时间,比如12:00,正常的逻辑是车机端会在明天12:00升级,但手机会在今天12:00启动升级。如果平台端不是经常在车上测试,就看不到这个问题。但我们测试出来,提供给他们,就解决掉了这个Bug。”Curry说。

「预约升级」这个小功能的实现,背后是众多同学的日夜协同攻关。而这种在战斗中建立起来的协同机制,将不断加速后续产品开发效率。

Curry就认为自己负责FOTA端,之前和App端、平台端的测试沟通相对简单,现在在版本不断的OTA中,各方的联系越来越紧密,此后随着智能场景的推进和丰富,包括场景引擎,智能泊车,蓝牙钥匙等功能的上线,必然将推动产品的快速迭代优化。

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