昨晚新出行的蔚来社区空前热闹，起因是陈大个同学的一篇飞凡F7与蔚来ET5的对比。

最早的“高打低”的原文我看了，也评论了。事已至此，不评价文章本身，说几点我看到和想到的。

1、用户到底在喷什么？

用户表面上是喷充值，恰饭。本质上，是新出行用户对上汽品牌在营销方面长时间不满的宣泄。这里包括但不限于：三无小号带节奏、刷评论；官方强行碰瓷（ET5抄袭F7、可充可换可升级）；CEO带头踩友商（智己L7比ET7强，开理想L9相亲的男人不是第一次结婚）等。

给这类积怨已久的品牌做评测时需要特别小心。不光对比场景、细节反复得推敲（电池容量、天窗遮阳帘等），行文也要非常谨慎，增加必要的详细说明（轮胎状态等）。不然媒体很容易掉入品牌自带的刻板印象中。

2、新出行小编在说什么？

引发争议的另一主要原因，是新出行小编的迷之操作，说成是拱火也不为过。放几张图感受下：

这反应已经不是阴阳怪气了，简直可以称为灾难。

用户：你恰饭了。

XCX：有本事你也恰啊~

用户：你专业恰饭。

XCX：我哪有您专业啊~

用户：你明显恰饭了。

XCX：我们走着瞧哦亲~

有人问：小编也是人，为什么不能对喷？那我想问：大家都有工作，在工作场合对方冒犯了你，就可以当场爆炸？你是可以不要这份工作，发泄爽了，然后把老板架在火上烤？

职场很小的。

3、接下来应该怎么办？

首先，明确新出行的价值观是什么？当股东、员工、客户、用户的利益发生冲突的时候，怎么排序。

其次，提高公司内控水平。员工守则需要明确：什么情况下编辑可以参与用户讨论，什么情况下不应该参与。

最后，重视水军清理。虽然贺总数次强调杀无赦，我也举报过好几次，但很多一眼水的内容仍然存在。

我把这次事件称为新出行的G9时刻，是因为没有见过深度用户如此一边倒的舆论情况，就像G9首次发布会后的小鹏一样。最后都是老板亲自出来圆场，用户还不买账。

最后，还是希望新出行越来越好。