上次已经给大家分享过了我买车的经历，这次就来说说平时开车，上下班的体验吧。

首先，我想说的是 Polestar 2 颜值，在路上已经收获不少目光了，我觉得还是它的跨界造型比较个性。

无边框的外后视镜设计也很不错，观察的广角更大了，开车更安全。

晚上车头的 LED 大灯照明强度不错，观察路面很清楚，灯源会透出蓝色的光芒，十分酷炫。

尾灯是环形的灯带

我也非常喜欢这款车的轮圈设计，它们看起来非常耐看，而且与整个车身的比例非常协调。

这款车内饰是很有质感的，它采用了高档的材料和精细的制造工艺，无论是座椅、方向盘还是中控台，都能给人一种舒适的感觉。

11 英寸的中控屏幕，操作简单、界面清晰，是这款车的一大亮点。高德地图就蛮好用的，是苹果手机的话也可以连接Carpaly功能，那个用起来也是非常顺手。

当然，最让我喜欢的还是极星2的驾驶感受。与传统的汽油车不同，它拥有非常平顺、宁静的行驶感受。而且，由于电动车的动力响应非常迅速，所以车辆加速非常迅猛，轻松超车成为了一件很自然的事情。这款车的续航里程也非常出色，我曾经一次充满电开了 450 公里之后才需要再次充电。

哈曼卡顿的印象也值得一说，听音乐很享受，一看这个就是豪华车的标准了。除此之外， Polestar 2 还拥有先进的驾驶辅助技术。例如，它配备了自动驾驶辅助功能和自适应巡航控制系统，能够减轻驾驶者的疲劳并提高驾驶安全性。

后排也有座椅加热的功能，同时，这款车还能够通过智能手机远程控制，例如预热车内温度、远程开启车门等等。

当然，就像其他的任何一款汽车一样， Polestar 2 也存在一些缺点。这款车的后排空间略显狭小，对于高个子乘客来说可能有些不适合。

此外， Polestar 2 相对于一些传统汽车来说，充电时间可能会更长一些，这需要一定的耐心和规划。

再给大家看看后备箱空间，还是蛮大的，可以带一些大件，放倒座椅就可以放下。

总体来说，极星2的外观设计、内饰做工、驾驶感受、智能互联功能都非常出色。尤其是对于那些喜欢操控的年轻人来说，极星2绝对是一个值得推荐的选择。