又一日系SUV开悟了,搭载奔驰同款发动机,每一颗螺丝钉都是新的
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8月16日,全新第三代逍客正式上市。相信有网友会想,两年的时间怎么又换代了?其实不然,日产2021年初就在海外推出了新一代逍客,但两年后才引入国产。那么,这款车还够“新”吗?

说实话,日产逍客还是很有特点的。它介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,在很多方面都令人满意,如空间实用、油耗经济、二手保值,所以畅销全球,累计销量突破600万辆,中国市场突破170万辆。

此次在国内上市的全新第三代逍客,东风日产的诚意还是很足的,官方宣称“每一颗螺丝钉都是新的”,13.99万元的起售价,和很多国产紧凑型SUV价格相当,实力也更加均衡。

外观在此就不再赘述了,就是更加运动。车长4400mm不变,轴距增加了19mm达到2660mm。“加大号”在国内很受欢迎,但这个车身参数优势不算明显。对于逍客这样的跨界SUV来说,这个块头在都市驰骋,反而更加灵活。

进入车内,新车搭载的液晶仪表和中控屏均为12.3英寸,高配车型还有10.8英寸的HUD抬头显示。整体来看,座舱虽说没有某些国产或新势力车型的炫酷,但还是将实用性、美观度和科技感做了融合,比现款车型有质的提升。

其实,动力是这款车的最大看点。新车搭载与奔驰同款的1.3T发动机,最大功率116千瓦,最大扭矩270牛·米。不用担心,这款发动机虽然排量小,但是4缸机,比某些品牌厚道多了。

新车匹配日产“祖传”的CVT无级变速箱,经济性和平顺性是其主要特点,通勤代步完全够用了。相当于同级车型经常搭载的1.5T,甚至2.0T,以及6AT、8AT,算是各有千秋吧!

看到这大家都会想,全新第三代逍客的竞争力还有多强?说实话,近14万的起售价,表达出了东风日产的诚意,但17万多的顶配价格,加点钱就能买奥迪Q2,甚至是“同款发动机”的奔驰GLA。

这个价位区间,中国品牌的选择就更多了。无论是星越L还是瑞虎9,动力更强,空间更大,配置方面全面碾压。话说回来,那些钟情日系有情怀的,别犹豫了,大胆下手吧!

编后语

东风日产作为国内一线合资汽车品牌,拥有众多忠实粉丝。然而,时代变了,打造爆款没有那么容易了。好在和轩逸一样,两代逍客也将同堂销售,还是能夺回不少市场。

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