智己城市NOA又放出测试视频了，这次是难度更大的陆家嘴，说实话陆家嘴附近那种路况我开都有压力，但智己NOA全程无接管，表现很成熟了，说几个印象比较深的点。

1、开头第一个场景就有点难度，路口右转遇上有行人和电动车过人行道，可以清晰地看到中控屏上显示的雷达侦测范围很大，预先减速避让的余量很大，没有急刹没有停车，速度很平稳的完成避让和通过，看来这种日常城市开车最常见的场景，智己城市NOA已经能应对的非常扎实了。

2、视频里两条左转向车道，系统能自动选择变道去更空的那一条，有点老司机开车的味道了，这可比傻傻的顺着高精地图闷头走一个车道的智能太多了。

3、同样让我感觉有老司机味道的还有这段，遇上了城区里很常见的双车道加路边各种违停，左边还有个大巴挤在那，后面还有个违停的厢式货车，他居然都能自己下判断，略微压单黄虚线开了过去，既不影响自己车速，也没影响对向车道，能自己判断压线借道我是真想不到，通行效率很高。

4、中间最难的一段我感觉其实是这里，没有车道线的窄路，路两旁都停着车，还有各种乱窜横穿的行人，NOA居然只靠修正方向和些微减速避让，就安稳地过去了，全程无需介入，甚至不只能避让前方的障碍，检测到后面窜进来的电动车也能调整让行，说真的换我自己开都没法这么稳。

5、这次还放出了基本没有车企会公开的自动掉头演示，这可比无保护过大弯什么的难多了，但是它依旧丝滑地完成了，甚至什么掉头距离、进入车道都是严格遵守交规要求的，过了人行道才掉头，站两个交警在旁边都挑不出刺，不错不错。

总之，看完视频感觉智己城市NOA面对那种比放学时的校门口好一点的路况，都能这么平稳的开下来，已经想当成熟了，看来我这激光雷达美白选。我看10月城市NOA就开始公测了，到时候蹲坑抢个公测资格。