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9月12日，瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版全国试驾活动在佛山开启，BC受邀前往武术之乡，体验新时代奇瑞混动双星的巅峰实力。

“5+2座强动力电混SUV”瑞虎8新能源冠军版、“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版此前已经上市，并且率先打出油电同价，油电同享的口号，这一次我们就通过深度试驾感受奇瑞混动双星的绝对实力。

馈电油耗5.9L /100km、综合续航1000km+，节能功夫一流。

新能源车首先就是环境友好性产品，瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版作为奇瑞主力的混动产品必然也代表着奇瑞在混动技术的实力之作。

我们就在佛山肇庆两地进行长距离的实测，来实际检验下真实的油耗水平，全程覆盖城市道路，高速和国道，路况复杂，还经历了短时强降水的考验，但凭借奇瑞混动专用DHT超级电混系统， “3挡9模11速”的核心技术，动力性、平顺性与经济性巧妙的平衡，在多场景、不同工况的全面覆盖。

在体验完普通道路之后，我们也顺利的到达了位于肇庆的广东国际赛车场来体验瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版在极限状态下的表现。

百公里加速7秒级，动力强、驾控稳

双车均采用了奇瑞混动专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机，最大功率240kW，系统最大扭矩545 N•m，百公里加速达到7秒级，在双电机的加持下，1.5T的动力也可以轻松进入7秒俱乐部，摸到曾经性能车才有的极致动力。

在180°U形弯、全赛道计时赛等科目中，双车由于采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，为同级领先的驾控体验提供坚实基础，更有媲美“德系质感”的大师级底盘调教，让驾控体验更具品质感，在连续过弯，以及通过减速带时都游刃有余。

在极限状态下双车的表现就像一位经验丰富的武师，招式变化已经烂熟于心，无论是对方如何出招都能从容应对，就好像咏春拳法，既可以以柔克刚同时还爆发强劲，从容应对各方高手的挑战。

越级空间、顶流科技

最后我们还是要介绍下瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版的基本内饰参数，虽然是以动力性能的体验为主，但两款车型在智能化和空间利用上也是内力十足，Lion5.0 AI科技智慧座舱不仅有8155智慧生态平台的硬件加持，更支持W-HUD平视显示，让实用信息都一目了然。

同时标配的12.3吋 x 12.3吋一体式液晶双联屏，真曲面屏，整体观感科技感十足，曲率达到3000R，行业领先。

更有SONY豪华8扬环绕音响的强力加持，让8155 芯片的音频性能得到全面释放。

舒适性配置也不少，同级独有女皇座驾（电动腿托+气动按摩）让副驾也能获得悠闲舒适，

全新的座椅包裹性更好护腰护颈护膝，同时还提供了座椅按摩功能，随时随地享受SPA级按摩享受，并且配有电动座椅通风/加热，兼顾四季舒适体验，做最贴心的守护者。

瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版同级性能十分优秀，和一般华丽但不实的车型不同，理工男的奇瑞在造车上更像武术中的木人桩，安静的磨炼着自己的实力，奇瑞所造的车就像是一个常年用木人桩磨炼出的武者，百炼成钢，实力超群。

奇瑞混动双星实现“油电同价”，瑞虎8新能源冠军版官方指导价13.79万元-15.99万元，瑞虎7新能源冠军版官方指导价12.99万元-14.99万元，双车重新定义了混动“价值标杆”。