零跑C11续航是不是反向虚标？

从西昌自驾零跑C11到达泸沽湖，这里被洛克称为“神仙居住的地方”。这里天高云淡，湖水清澈，经过几年的环保整治，把一些过于靠近湖边的民宿客栈进行了关停。明显感觉到湖水比前些年更加清澈见底。
从四川境内进入泸沽湖，经过泸沽湖镇，我们直接到达情人滩码头，入住湖边的客栈，这里距离湖边很近，夜里都能听到湖水拍打沙滩的声响。

办理好入住，正是夕阳西下的好时光。金色的光束透过云层，照亮了湖中的小岛和天空，岸边的人们也被金色的夕阳染上一层金边。

沿着湖岸边，分布着许多游船码头，一般上午风平浪静，可以乘船，下午起风了，游船就会停开。每个码头的路线是不太一样的，有的是经过草海，去往王妃岛，有的是登上洛克岛，也有环绕里格半岛的。需要坐船的朋友们，一定要提前计划好时间，安排好路线。

我们从情人滩码头出发，环湖经过了川滇两省，游览了王妃岛、里格半岛，在云南又发现一个情人滩，和四川情人滩很容易混淆。走婚桥因为曾经去过，就没有再去了。
第二天一早，我们又到了风景最为清幽的赵家湾，这里特别适合看夕阳，但是早晨风景也别有一番风味。

离开赵家湾，我们决定驾车回家。这里还要推荐大家回去的路上，购买本地特产——盐源苹果。这里是西南地区最大的苹果生产基地，出产的高原糖心苹果，特别脆甜。价格也不贵，中等大小的优质果3元一斤。
在来泸沽湖的时候，我做了计算，续航达成率是81%。由于昨晚在湖边客栈充满了电，出发时续航还剩386公里。即使按来时上坡的续航，也足够返程了。
不过，我是想挑战一下的，从我的华为手表上看，泸沽湖畔海拔接近2700米，目的地西昌海拔1500米，中途虽说是高低起伏，道路蜿蜒，但这垂直高差超过1200米，我预计续航达成率肯定超过九成。

西昌到盐源虽然是国道，也有很多这样的回头弯、羊肠路，加之大货车、摩托车、三轮小货车众多，没有山区道路驾驶的朋友们一定小心驾驶，注意安全。我之前也推荐大家把小零的能量回收调节到“强”回收，这种模式更适合山区道路驾驶。

结果让我非常惊喜，在达到西昌时，过几天还会发泸沽湖返程时，实际驾驶里程258公里，表显续航只减少了226公里，续航达成率达到了惊人的114%。
大家说，这算不算是反向虚标？[微笑]

看来，零跑C11上坡行驶，续航损失是比较大的，但是超过8成的达成率也已经很满意。到了下坡的时候，小零的表现完全出乎意料。

最后再从出发前的里程，计算一下往返泸沽湖和周边游玩的综合续航。总行驶里程是2558-1941=671公里，表显续航502公里，加上两次充电里程155+185公里，减去剩余里程160公里，表显续航减少了682公里，续航达成率99%。大家说说，咋样？ 
我在想，没有换装大轮毂，是不是我续航达成率较高的原因之一呢？