吉利帝豪L Hi·P

吉利汽车 / 轿车 / 国产 / 插混
12.98-14.58w
6.0
综合评分
  • 综合功率 0 kw
  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 0 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • B 状态油耗 0 L
  • 油箱容积 0 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 净纯电续航 100km 纯电续航 100km 电池 15.5kWh B 状态油耗 3.8L 综合输出功率 233kW

    12.98w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 迅纯电续航 100km 纯电续航 100km 电池 15.5kWh B 状态油耗 3.8L 综合输出功率 233kW

    13.58w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 睿纯电续航 100km 纯电续航 100km 电池 15.5kWh B 状态油耗 3.8L 综合输出功率 233kW

    14.58w补贴价格 详情 去对比

社区动态

维圈圈

星纪时代战略投资魅族科技新闻发布已经开始了,也就是我们所说的吉利控股正式投资魅族。发布会又公布哪些大家期待的信息呢? 1、星纪时代正式宣布持有魅族科技 79.09% 的控股权,取得对魅族科技的单独控制,双方未来将携手致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品,沈子瑜将出任魅族科技董事长。 2、星纪时代是吉利控股旗下致力于高端智能手机、 XR 技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设的企业,企业董事长为李书福。 3、双方在保持品牌独立的基础上,为不同的细分市场提供良好的个性化消费体验。 4、黄章作为魅族科技产品战略顾问,继续为魅族科技的发展贡献力量,魅族科技高层管理团队将保持稳定。 5、李书福表示,当前新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调,两者不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。吉利通过布局手机业务,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。 6、将在天地通讯一体化方面进行努力,让用户在任何场景下都不“失联”,未来将在 AI 领域持续投入,在垂直的全栈领域进行更多的突破。

陈大个同学

前两天稍微开了下帝豪 L 插混,整体感觉还不错,就是中控屏小了点,不过用起来还行 动力没什么问题,就是换挡的感觉也比较明显,特别是电机的拖拽感,这点挺奇怪,与之前试的混动车型有明显区别

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