迟到的智己L7提车日记，满怀欣喜 #智己L7提车日记# 关注智己汽车始于上汽阿里联合造车，Williams底盘调教。第一次看见车模是在teamlab的活动上，看见车外观，非常漂亮，就尺寸太大想到时外观保留，尺寸小一圈就好了。  所以去年（2021年）4月果断下了第一批天使轮订单，（听说后来天使轮被炒到了一万块一单…感觉自己损失了两个小目标🙃）  天使轮订单 但后来因为种种原因，油车过户，自家充电桩问题，拖延了提车，最终今年（2022年）9月份才提的。整体交车还算顺利…外观的确所见即所得。  简单不简单  后来新出的车衣色  车钥匙 接下来说说驾驶感受和售后服务吧 智机L7不算上自定义模式的话一共有四种模式：舒适，运动，标准，超跑（最牛逼的）。这四种驾驶感受能让我明显感觉到四种不同驾驶感受， “舒适”偏软，过坑洼减速带晃得厉害，刹车也软个人不喜欢，喜欢开快车的需注意预判。 “标准”中规中矩，和C级车差不多。 “运动”底盘干脆利落，方向盘偏重，刹车灵敏，顿挫明显，对乘客不友好，驾驶员很刺激👍 “重点”“超跑模式”就是像换了部车，谁开谁知道，以上说的驾驶形态完全颠覆，方向盘，底盘，动力提速，避震，刹车完全不一样。可以让驾驶的人和乘坐的人都有心跳加速的感觉！如果你没在恋爱上找到💓加速的感觉，可以在智己L7超跑模式上很容易找到心跳加速3.7秒100码 所以综合以上特性，我自定义了动力运动，方向盘灵敏，其他都标准的模式。 #宝藏L7用车小技巧#  内饰 售后服务方面，智己对标蔚来，甚至追求更好：什么免费取送车，终身三电质保，每年3000度电，洗车，上面充电灯。 总体车的驾驶YYDS，可以说是电动车里的天花板，对标油车性能车也能崩。 车机小毛病也不少，但对于新势力车，电子谁都没做到很好，可通过OTA升级去完善，人无完人，车无完车。智己L7能把最重要的驾驶和安全做好，我个人感到很欣慰。 长途一次性开300公里也不会很累，高速上开会智驾缓解下困意再接手也是很香的。 最后提醒车主提车后一定要贴窗膜…夏天真的会很热😅