讲讲已下定的ES6上比较喜欢的一些点和配置，相比于ES7和上一代的老6 首当其冲是整个比较低趴俯冲的设计姿态。车宽加到快2米，车高从1.75米降到1.7米出头，直接带来的感受就是车身姿态更运动更稳了。个人并不喜欢四平八稳方方正正的SUV，有运动感的设计很赞 然后是取消了老六上侧窗上沿的那条镀铬饰条。现在高光黑上半身一体感很好，高亮黑的车顶行李架，再加上纯平的侧窗设计，就非常有高级感，这也是为什么在ES8上体现出路虎大哥的气质很重要的一点。当然，周围也有开老6的朋友就是喜欢这条镀铬的设计，也很正常，审美各有差异。我自己的话，希望ES6上一根镀铬饰条最好都不要有，全部黑化哈哈 再是轮眉的形状。相比与一代车型和ES7上的有棱角造型加呼吸灯，我更喜欢ES6上改的半圆形轮眉加没有呼吸灯。我觉得这样的设计一体化的感觉更和谐。当然，我一开ES7黑武士造型的哥们儿唯独就喜欢ES7上方正的轮眉造型加呼吸灯呼吸的效果，所以看不上新ES6哈哈 再有就是尾灯了。真的非常帅高级感爆棚有没有！这几年贯穿式的尾灯都看吐了，路上恨不得是个新能源就来个贯穿式尾灯，当然显示效果也是各有高低。第一眼看到ES6上的这个尾灯的造型就喜欢上了，外宽内窄，中间极细，后来看实车的显示效果那叫一个细腻，还非常亮。 轮毂我喜欢那款5辐21寸的配米其林轮胎的，只可惜要等到8月份才能上；不过为了造型，可以等 配置方面最打动我的首当其冲应该就是蔚来宣传的这套自研座椅了。应该是好几年前，记不清是不是林肯的宣传了，好像也是花了很多精力研发的座椅，什么几十项调节等等，给我留下了蛮好的印象。很喜欢新ES6上这种座椅的造型，感觉后面的背板和前面的座椅是叠在一起的，很有高级感。试了新6上的座椅按摩后爱上了，都能看到椅面非常明显的顶出，按摩力度真的不错。不好意思，也试过不少其他车上的座椅按摩，只能呵呵 其次Microfiber质感真的好，大天窗有电动遮阳帘，可开启面积非常大对我也很刚需。天幕是透亮，但夏天真的，真的，太晒了！买一辆高端电动车，还要自己手动装来撞去后厂的那些遮阳帘，也太囧了吧...电动的Microfiber材质遮阳帘他不香吗？而且ES6还是全系标配 最后是性能，双电机四驱必须标配，这是30万以上高端电动车的底线。没听说开V8的整天畏畏缩缩嫌油耗高油费贵的，不是有句名言嘛，不是在加油站加油，就是在去加油站的路上，哈哈。双电机四驱，4秒加速能耗高？不怕，看上的就是蔚来越来越强大的换点体系。蔚来推出的那些路线，川西大环线那些，必须安排用着换电走起来 讲到激光雷达，实在是期待蔚来的BEV赶紧在新ES6上车啊哈哈