要说本次成都车展最火的展厅，那害得是3号展馆。因为比亚迪在这呀，而且还是全家出动：比亚迪、腾势、方程豹、仰望，旁边的雷克萨斯、丰田瑟瑟发抖 可能有人会觉得比亚迪这4个展台里面最火的是仰望（上海车展吸尽了流量），但这次最火的是方程豹，发布会挤得水泄不通，媒体去看也要排队，公布预售价【30~40万】之后更是一发不可收拾 我觉得上海车展大家看仰望也就是想凑热闹，看一下什么车居然可以卖到100多万，顺便瞅瞅原地掉头、螃蟹步。但是方城豹的价格会让更多的人有这种感觉：“唉哟，好像我也买得起了。” 豹5这台车之所以那么火，我觉得还有一个很重要的原因就是——设计。我知道有很多人批评比亚迪的设计做的不够好，不够高端，但是有一点大家要明白，比亚迪的设计一直在进步，一直在走上坡路。和那些国外豪华品牌比起来，对于新能源汽车的美学修养，比亚迪不能说是完全拿捏吧，但是它的的确确能够击中一部分消费群体的内心。蓝色的豹5开在街上，普通消费者很难把它和比亚迪联系在一起。 展台上有一台豹五的底盘模型，居然不是横摆在地上，而是直接竖着钉在墙上。让人一眼就能直观看出它和传统越野车的区别。有了双电机的加持，动力更强，油耗更低。 这套DMO系统从使用场景来解读更有意思，以前喜欢越野的老大哥，不仅能够去室外撒欢，还能外放电露营，还能原地吹空调。当别的老大哥开着陆巡普拉多坦克500坦克300出去越野的时候，你开着方程豹就意味着你是最靓的仔，你是时代的弄潮儿，你是最赶时髦的那一个。 一般来讲，从上往下打的品牌战略往往简单点，特斯拉就是这个路子。但是比亚迪逆势而为居然也能取得这么大的成功，我只能说一句牛逼，当然背后的技术积累才是最重要的。 方程豹这个品牌名字刚出来的时候，很多人觉得土土的，但是豹5发布后基本上没有人吐槽这个名字。所以说只要产品够硬，技术够顶，消费者还是认账的，只要不起一些动物类咖啡类的名字都无伤大雅。 另外比亚迪展台还有一台车，我是比较关注的——宋L，各位可以把它理解成腾势N7的青春版，也有云辇的底盘系统。 无框车门还有尾翼，这是比亚迪为年轻朋友准备的车。海豹也不错，但是毕竟是个小轿车，空间还是小点 很多小青年买车要的就是一个范儿：我的车要帅，但是还不能小 比亚迪三大明星技术的加持，让宋L更具运动性能。e平台3.0让宋L完美融合“安全、高效、智能、美学”，CTB电池车身一体化技术不仅让宋L的空间利用率和能量密度大幅提高，也让其车身扭转刚度超过40000牛*米/度，云辇C则是让宋L找到了舒适性和操控性的平衡点。 其实最重要的是价格，估计预售价是25~30万，但是如果能干到20万左右，那就很有竞争力了。