双擎会铁皮
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这几周连续在城区体验眼下几个品牌的“全国都能开”城区领航产品，包括最新的小鹏 5.2 和理想 6.0，当然包括之前华为 ADS Pro 2.0 在内，我发现如今这个时间节点大家都有一个共同问题，而且我觉得是使用上的最大问题，没有之一，那就是“走错车道”。
走错车道会导致无法进入正确导向车道，造成违章通过路口，压线，或者错过路口等等，这在大城市非常常见的并排多个导向车道路口，发生机率很高。这也是早在第一个城市领航小鹏 P5 城市 NGP 的年代我就反复提及的问题，以往有图的系统解决得都还不错，到了现在无图的“全国都能开”类型之后，这个问题非常凸显了。
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