领克纯电全球首秀

6.12晚8点正式开启领克纯电全球首秀,此次在前方的@飞机先生 会给大家带来不一样的报道!更多精彩内容请关注此话题!

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活动君 置顶
2024-06-12

发帖有奖|聊领克第一台纯电发布会 6月12日晚上20:00,领克品牌即将发布会品牌历史上首台纯电产品,代号371(今晚淦总公布型号名)会正式发布,新出行也会今晚发布实车拍摄的图文和视频。欢迎关注新能源车的各位,在社区畅聊解析/分享你的感受与观点、也可以是聊对这次发布会的期待、对这车的点评等等。 【活动参与方式】 在新出行-领克Z01社区发帖,带话题 #领克纯电全球首秀# 快速参与链接:https://www.xchuxing.com/theme/1778 【活动奖励】 幸运奖:话题下随机抽取2名用户送出「50元京东卡」; 精华奖:由新出行编辑评选1篇精华内容,送出价值129的 TITA汽车头枕「喵」。 【规则说明】 1、原创内容,发布动态/文章皆可,图片至少1张; 2、文字>30字参与「随机奖」评定,文字>100字参与「精华奖」评定; 3、凑字数、GPT生成内容不参与评奖; 活动时间:6月12日 - 6月16日 公布结果时间:6月19日前 本次活动最终解释权归新出行所有,如有任何问题欢迎联系@小马

领克Z10社区 领克Z10 领克纯电全球首秀

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2025-03-25

领克Z10混动版是领克品牌首款中大型插电混动轿跑,基于全新GEA Evo架构开发,与纯电版Z10存在显著差异。以下是其核心信息整理: 一、架构与设计 平台差异:混动版采用GEA Evo架构,与纯电版Z10的PMA1架构不同。GEA Evo支持三电机布局、双叉臂悬架、后轮转向等高级配置,兼容轿车、SUV等多种车型 底盘与外观:混动版沿用纯电版Z10的外观设计,但底盘结构完全不同。例如,前后卡钳位置与纯电版相反,且采用后置toe link五连杆悬架,与银河星舰9同平台 二、动力系统 混动技术:搭载1.5T混动专用发动机和3DHT Evo2变速箱,支持P1+P3+P4三电机布局,综合功率达530kW,性能超越现款领克08 EM-P 续航与性能:预计纯电续航超过165km,综合续航可达1300km以上。四驱版本零百加速或进入3秒级,定位“高性能混动旗舰” 三、智能化配置 智驾系统:搭载英伟达Thor芯片(2000TOPS算力),支持高阶智驾功能,如高速NOA和城市领航,智驾潜力高于比亚迪汉DM-i 智能座舱:采用骁龙8295芯片与Flyme Auto车机系统,支持多屏协同和AR-HUD,延续领克品牌的高配置风格 四、市场定位与价格 价格区间:预计主力车型售价覆盖20-25万元,入门版或定在19.8万左右,顶配车型可能接近26万,与纯电版价格相近但配置更高 竞争策略:作为领克混动旗舰,Z10混动版瞄准20-30万市场,与比亚迪汉DM-i等竞品形成差异化竞争,强调运动操控与豪华配置的结合 五、其他亮点 安全与调校:车身刚性高,高强度材料占比超84%,底盘经过赛道特调,操控极限稳定性优于竞品。 品牌规划:Z10混动版是领克混动产品线升级的关键一步,后续极氪品牌也将推出基于浩瀚-R架构的混动车型,覆盖30-40万市场

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