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01冥王星
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外滩丶十八号
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XOS5.3.0|宽车道启动惊险避让
XOS5.3.0版本新增：增加功能开启场景，可在轻微压线、宽车道、弯道、打转向灯情况下激活XNGP。 今天在宽车道体验了把提前开启。
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高高同学
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XOS5.3.0高速NGP|变道时机的精准把控（第二集）
XOS5.3.0高速NGP|变道时机的精准把控（第二集） 高速路段变道时机、变道速度、变道风险都是对HNGP的考验。 从2020年10月-首次邀请媒体体验高速NGP智能导航辅助工程版到至今高速NGP已经经过了4年的打磨，从技术层面、安全层面来说，都已经成为了十分可靠的AI司机！
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外滩丶十八号
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360影像升级|XOS5.3.0 VS XOS5.2.5
XOS5.3.0个人最喜欢的就是360优化升级了。 可以手动开启关闭360影像车速超过30KM/H持续5秒自动关闭功能。 可以看到更清晰的前轮毂视野。
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外滩丶十八号
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XOS5.3.0高速NGP|变道时机的精准把控
高速路段变道时机、变道速度、变道风险都是对智能辅助驾驶的考验。 从2020年10月-首次邀请媒体体验高速NGP智能导航辅助工程版到至今高速NGP已经经过了4年的打磨，从技术层面、安全层面来说，都已经成为了十分可靠的AI司机！
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高高同学
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小鹏的AEB已经今非昔比
关于AEB的争论很多，咋就不说啥了，直接上视频！ 科普： 请问这个触发了aeb预警，又自己踩了刹车，那遇到这种情况，是应该自己踩刹车，还是就让系统踩呢？ 来自鹏厂职员回答：关键时刻驾驶员一定要踩制动。系统会根据自己的状态监测和驾驶员踩制动的动作综合判断，目的都是制动，避撞或减轻碰撞伤害 简单说就是，驾驶员不踩制动，触发的是AEB；如果驾驶员踩了制动，碰撞风险还依然存在，就会触发EBA（刹车辅助系统）
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外滩丶十八号
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我在武汉|挑战何小鹏电耗
2024 年 8 月 13 日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自上阵，通过直播展示了小鹏 G6 的电耗表现。观看直播电耗测试后，我的心里就像泛起了层层涟漪，感触颇多呀！ 查看全文
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