纯电MINI官宣调价

MINI官方宣布,电动MINI Cooper 起售价 14.88 万起,Aceman 起售价 16.39 万起。调整后的价格相比刚发布的定价分别下降了 4.1 万和 3.6 万,对老车主海提供现金保价。你对此怎么看,一起来聊聊吧!

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小花姐姐
2024-10-18

MINI中国官方宣布,自10月18日起,全新电动MINI COOPER售14.88万元起。

说实话,smart国产后也是一步一步不降价的。

总感觉在中国汽车行业高速发展的现在,太卷之下,价格战,消费最关心的还是“多少钱”,再多的情怀感觉在价格面前也要往后排。

全新电动MINI COOPER,相比于原先18.98万元起的起售价降低4.1万元;

全新电动MINI ACEMAN售16.39万元起,相比于原先的20.99万元起的起售价降低4.6万元

看得出来,卖不好,着急,降价,这就是一系列的

价格只是最低级的表象,深不见底的内部竞争,优良竞争下的淘汰赛才是真相。

在中国卖车不容易呀!

电动 MINI COOPER 纯电MINI官宣调价

飞机先生
2024-10-18

MINI 降价后,大家会更喜欢哪台纯电精品小车?

  • 电动MINI(14.88-20.99万) 45
  • smart精灵#1(15.49-28.49万) 38
  • 极氪X(17.90-19.90万) 28
  • 大众ID.3聪明款(11.9888-13.7888万) 20

电动 MINI ACEMAN 极氪007 极氪X smart精灵#1 smart精灵#3 纯电MINI官宣调价

飞机先生
2024-10-18

纯电 MINI 的降价带来了一个中国市场的客观现实:海外产品直接想引入中国市场变得更难,且小车并不能溢价。

海外的小车市场一直卖的都好,价格也不低。MINI 算是海内外独一份。现在 MINI 纯电化后降价也证实这一个客观现实。

而且不是微调,而是大幅降价。Cooper 及 MINI Aceman 调整后售价 14.88 万(降6.1万)和 16.39 万元(6.6万),基本回到国内小车价格区间。

大玩家版本选择停售。老车主直接给了现金补偿。后续 JCW 还不知道是什么策略。

现实问题是海外车企根本无法用海外产品直接引入,完全没法卖。在新能源竞争中,基本上都要根据中国市场的需求重新开发一台车,这似乎成为一个必然趋势...

电动 MINI COOPER 纯电MINI官宣调价

德卤爱开车
2024-10-18

MINI纯电车型开启了限时优惠,电动MINI COOPER起售价从18.98万元降至14.88万元,电动MINI ACEMAN起售价从20.99万元调整至16.39万元。

对于这次调价,感觉更多的是调到了正常的一个价格,15万不到买一台颜值不错、有驾驶乐趣的电动小车,而且如果你还有这个复古车情怀的话,那还是挺香的。

当然,好在老车主也没有被背刺,MINI官方将对在此之前购车的老车主提供现金保价,格局一下打开了。

今天还看到一条消息,宝马i3价格又调回了18万元。

现在的新能源车市场,不是说想不想参加价格战,而是要更加清楚自己在新的汽车消费市场中有怎么样的位置。一方面,如今的消费者接受信息的渠道太丰富了,对车型的了解也比过去要更多一些,一台车值什么样的价位,多多少少有一把尺在;另一方面,燃油车时代的品牌效应能不能完全搬到新能源车来,这要打一个问号,自家的品牌力在当下这个市场值多少钱,也是很多车企要考虑的问题。

电动 MINI COOPER 纯电MINI官宣调价

阿鑫
2024-10-18

这两天我感兴趣的车子消息还真是多呀...

-第一就是人气值很高的iCAR V23确定广州车展开启预售了;

-第二就是电动MINI官宣降价了

MINI Cooper 起售价 14.88 万起,Aceman 起售价 16.39 万起。
调整后的价格相比刚发布的定价分别下降了 4.1 万和 3.6 万。

新出行里大家都知道我对V23其实蛮感兴趣的,而且社区里大多数朋友比如@KeN柯南 也都很喜欢这么一台有个性的方盒子,我们广州车展可以再约一波{:菜狗02:}

不过今天电动MINI降价的消息出来后还是有点动摇,因为小时候的我并不喜欢BBA,而是更喜欢具有优雅古典英伦范的MINI。

如果有两台你感兴趣的车二选一,你会选择有浓厚历史品牌文化的、小时候梦寐以求的车,还是选择更满足个人兴趣、充满玩心的车呢?

电动 MINI COOPER iCAR V23 纯电MINI官宣调价 2024广州车展

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