磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池的能量密度远不及三元锂电池,但其安全性普遍被认为要好于三元锂电池,高温条件下或过充时安全性非常高,可快速充电,高放电功率,无记忆效应,循环寿命高,缺点为低温性能差,正极材料振实密度小,能量密度较低。

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T虎啸龙吟
2023-10-15 · 比亚迪唐EV

关于充电的问题

1、
不论是纯电动汽车还是插电混动汽车,充电时都可以充到100%,完全充满不会对动力电池产生任何损伤。

充电到100%之后不会继续充电,过充是控制单元出现故障的时候才会出现的情况,过充是故障哦;所以完全不用担心,充满电只是实现了锂离子或钠电池离子的“搬运”,只有充满电才能完全实现激活锂离子的活性。

而且动力电池也也需要每隔一段时间进行充分放电,说白了就是用到接近没电,这样的充电方式反而对电池组好。

混动汽车的SOC设定不到100%还有另一个考量,简而言之,这些车辆都有“动能回收”。

2、
在条件允许的前提下,充满电后也不要拔掉充电枪,这样对动力电池组好。

电池组充到100%但实际却没有充满。

此时就需要给动力电池组均衡,这也是一种充电方式,日常用车的时候也可以做均衡。

如果有家用充电桩的话,充满电之后不用拔掉充电枪,养成这个好习惯吧。

至于公共充电桩就没办法了, 其充电到100%之后,充电桩会自动断电,无法实现持续的均衡充电;

3、
【划重点】所以还是建议车辆每隔一段时间在家里充一次电,用低功率的随车充也可以。

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