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使用新出行1周年啦!

2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

新出行认证:零跑汽车博主

简介:雅阁和C11现役双车主!

成就:首页推荐1次、社区推荐2次、精华推荐28次

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零跑C16社区

动态1小时前

20万以下零跑堆料真的是一言难尽! 自“古”以来,无论是传统燃油车还是新能源汽车,说起6座SUV,第一时间不免想到价格高达20多万甚至是普遍是30多万起,而零跑在20万以下就能拿下顶配带激光雷达版的标配6座C16,而入门级C16甚至只需要15万便可获得,要说6座SUV存在明显的价格差异,第一时间想到零跑出于全域自研的软、硬件自我设计与开发,特别是四域合一的新平台,即“四叶草”电子电气架构,以及结合高通、Deepseek、英伟达等等的无缝合作,让C系列和B系列也是每年更新迭代升级一个平台,因此无论是车机更迅速响应、还是辅助驾驶的端到端的升级应用,确实是肉眼可见的零跑在每年都有进步。 而作为老车主,高低得给厂家一个建议,在继续追求品价比的同时,可以适当考虑每一个系列都设置一个顶配版本继堆料,比如说宁王超长续航电池、空气悬挂和后排电动折叠座椅等等,让高追求堆料质量带来更高的生活和用车享受。

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零跑C11社区

动态昨天10:20

小零自动泊车,简略分享如下: 车内自动泊车:在中控屏上点击自动泊车,点击“车内”,此时小零会自动选择适合的停车位,在坐在主驾的我们,只要在中控台直接点击其中某一个车位即可,小零使自行倒车进行预选的车位中。 车外自动泊车:在中控屏上点击自动泊车,点击“车外”,此时在坐在主驾的我们,只要在中控台直接点击其中某一个车位即可,可以下车,关上车门,并且手握拉门手柄,姆指紧贴手柄上的感应点,数秒后小零即可关上门把手,并且自动双闪后会自动选择适合的停车位,小零使自行倒车进行预选的车位中。 小零自动泊车黑科技,再也不怕找不到停车位,也不用担心不会停车啦!

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综合社区

动态昨天09:42

春节假期后的第一个周日,来一场亲子绿地自驾游。小零保持匀速驾驶,10 多公里的路程到达湿地公园后,孩子们仿佛置身于一个天然的氧吧,马上进入一个悠闲的下午,享受亲子时光。首先玩的是飞盘游戏,在草地上铺上野餐垫,拿出飞盘,开始了一场激烈的飞盘比赛。孩子们互相追逐,欢声笑语回荡在草地上。 接着是踢足球,飞盘之余,又开始了一场小型的足球混战,孩子在草地上中的表现得非常兴奋,不断尝试断球和突破,村超也可以从娃娃抓起了! 带上小零的亲子记录大片,孩子们在草地上奔跑,每一个温馨和快乐的瞬间都完整记录下来。新春佳节,希望新的一年,继续能拥有更多的亲子时光,带上小零,留下更多美好的回忆!

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综合社区

动态昨天09:26

零跑C11之黑科技漫谈 零跑C11的4万公里车主,衷心希望通过本文的论述,分享对C11的科技感钟爱,为准车友们提供一些选择零跑C11的参考。 品牌构建:零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。为用户的出行和生活创造最大价值:坚持以用户为中心的价值主张,致力于提升车主的全生命周期体验;以价值最大化为导向,致力于提供越级的产品和服务。 全域自研:智能驾驶:零跑实现了智能电动汽车核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造。智能动力:智能电驱、智能电池两大系统组成,每个系统各自都是由适配的智能软硬件产品组成。智能座舱:Leapmotor OS具备高度集成的交互功能,可基于用户喜好提供15种可自定义车载功能的自动适配,亦可提供开放式车联网服务,包括远程车辆控制和手机语音控制等。 高通骁龙SA5188P基至是增配后的8295芯片数字座舱芯片的加持,为小零提供高算力平台,毫秒级触控和丝滑流畅感。在智能科技的加持下,入门15万级的零跑C11全系标配三联屏了,零跑创始人兼董事长朱总豪言:零跑,让豪华平权!在C11身上,三联屏确实足够排面了! 主驾座位感受车机和中控台的设计,作为驾驶者,开车的时候偶尔观看主控台的液晶显示屏,相信是大部分司机的习惯 ,并且C11的地图导航功能可以直接显示在主控台液晶屏上,这是非常省心而且是安全的设置!此外,对于当次路程的续航提示,也是对于纯电车的一个保障,还是瞬时电耗的显示,并且通过计算,理论续航实现显示在显示屏,总之,作为司机,对于主控台液晶显示屏的设置和功能,谁用谁知道,满满的科技感,一个字:香! 对于荧屏的喜欢,相信年轻人在停车等人的时候最能派上用场。C11标配的三联屏,视频不仅在副驾屏播放,而且还能在于三联屏同步播放。三联屏最大的好处就是,三屏一起播放,那个画面是多么的引人入胜呀,作为一辆移动电影的零跑C11,这确实是当时我选C11的重要原因之一。爱人只要一坐上副驾驶位置,便是点播自己喜欢的节目,或者是手机投屏在副屏上,作为大人,也是对三联屏科技和热播电视剧或是综艺节目的喜悦。 除了肉眼可以见的三联民间以外,Leapmotor OS 3.0 智能座舱还能提供以下黑科技功能: 人脸识别功能:在安监巨头大华的加持下,Ai人脸识别*匹配8个专属ID,适配个性化驾驶习惯自适应匹配座椅、空调、智能驾驶辅助功能等28项功能。 座椅迎宾功能:主驾记忆并且设定为常数,对主驾的驾驶座位习惯进行记忆,方便车主随坐随舒服。 小零语音:小零配备语音助手,3D“小零”虚拟形象可连续对话、打断可见即可说。使用场景主要包括 :听歌、打开天窗、打列天幕、打开氛围灯、导航等等。实现了小时候看的动漫《高智能一级方程式》的梦想成真,动漫主人公对赛车车机“雷神”的现实呼唤,从而人车合一,得心应手。

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动态前天15:25

我家小零已陪伴我4万公里,800天,见证零跑月销量突破4万台。每一天都是珍贵记忆。 C11的性价比和颜值吸引足够吸引,我的2022款纯电版C11,磷酸铁锂电池在南方稳定,无明显“掉电”现象,续航达成率比较稳定。 日常用车生活中,C11的快速起步和272匹电机让我轻松超车。智能语音系统成为孩子们的学习和娱乐伙伴,全家出行更愉快。 约一周充电一次,我安排家充安装夜间充电,800天以来,节省3万多元通勤费用和奔向加油站的时间。 而C11的后排空间宽敞,轴距2米93,三联屏设计旅途娱乐,尾箱大容量,后排放倒成休息空间。800天,4万公里,总结起来就是零跑C11性价比高,驾驶体验出色,家庭出行便利舒适,一个字:赞!月销4万台,有你,有我!坚持全域自研,零跑未来还会突破5万台以上销量!

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动态前天15:15

人们对6 座 SUV 的需求确实是越来越大了,而零跑 C16 正是标配 6 座的家用大型SUV。全系标配母婴级座椅确通过了欧盟母婴安全认证,给宝宝带来满满的安全感,作为全球首创的MPSUV 车型,第二排和第三排的空间也是相当充裕的,不管是家用还是外出旅游都能满足家庭用车的。入门即豪华,零跑C16入门即可拥有8295芯片,人车对话,满足车友们的各种语音需求。而在续航里程方面,纯电版零跑C16继承了零跑C系列最受欢迎的极具性价比的500公里级,满足绝大部分车友日常通勤的需要,而增程版的续航里程,对于长期长途跋涉的车友来说,更不在话下。零跑C16的入门版价格仅为15万元,而顶配版本的价格也只是18万元,对比任意6座SUV的价格都要低。而双十二更有多重优惠活动,包抱了尾款抵扣数千元礼券,以及赚送能量和手机等一系列精美电器的活动。当然了,要是能配上零重力选配就更好了,相信更多人会喜欢!

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综合社区

动态前天15:06

50 万买 6 座 SUV,选谁更香? 最近朋友拿着 50 万预算问我,小理 L8 和小零 C16 该选谁?这两款车都是大型 6 座 SUV,各有各的亮点。 小理 L8 所属的小理汽车,是新势力车企里最早实现正资产的。它主打家用,配置豪华,像空气悬挂、电动折叠三排座椅放倒这些都有,开起来、坐起来都挺舒适,确实挺让人心动的。 小零 C16 则是主打为百姓造人人都能买得起的 6 座 MPV SUV,价格上更有优势。它有近 100 项越级豪华配置,四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙 SA8295P 智能座舱、800V 碳化硅高压平台这些高科技配置都有,还有 14.6 英寸 2.5K 超清中控屏、15.6 英寸高清后排娱乐屏、21 扬声器豪华音响,顶配不到 20 万,性价比真的很高。 如果是我,可能会考虑花一半的价格选择 C16,省下来的另一半钱拿去做投资,说不定还能赚更多收益呢。当然,这只是我个人的想法,具体怎么选还得看朋友自己的需求和喜好,毕竟适合自己的才是最好的。 所以,手拿 50 万的朋友,你会怎么选呢?

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综合社区

动态2025-03-26

静态欣赏零跑 B10 ,车内醒目地配备了副驾私人化妆间,DIY随时摆放各种妆品,一键开启补妆自由,美丽随时在线!而且副驾的收纳台也设计得很贴心,包包、水杯、手机都能放得下,出游时各种物品摆得井井有条,在旅途上都充分释放优雅和自信。 最最最重要的是,B10继承了C10作为全球车对环保材质的佛追求,采用了“零甲醛”技术,从源头上阻断了有害物质,打造出一个真正的环保座舱,就算开新车也不再担心难闻气体! 并且是座椅都是用的竹炭纤维面料,能有效吸附掉车内的有害气体,让每一次出行都像置身于绿色森林氧吧一样,更显环保出行! 小零又一款全球车,静静地驾驶仓内欣赏B10,你也值得拥有!

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综合社区

动态2025-03-26

难言之隐我的零跑C11一周4+2使用分享,我家小零作为中型纯电SUV,每天日常通勤来回约50公里,作为纯电500公里出行的小伙伴,基本上每7-10天充电一次,而自从在家门口安装的家用充电桩,充电也就是在一个晚上的睡眠中静俏俏地度过,次日醒来便能满血重新出发。 而一到周末,小零化身移动装甲车,大大小小的折叠车和滑板车,应放尽放,毕竟是372升的尾箱空间,即使不用放倒后排也是足够装满户外骑行大玩具。 不过有个难言之隐,作为小零车主,高低还得给厂家提一个建议,建议给小零开放一个带轮子和挂钩的小拖车,让户外野餐或是露营的装备满载而来,甚至可以带上爱人和孩子一起“流浪”神州大地、浪迹天涯。 一周小零的使用难言分享,4+2的人生向往,我来了,你在哪儿?

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零跑C11社区

动态2025-03-26

使用一年的小零c10并没有激光雷达的加持,后悔了吗?并且是只有后五连杆的底盘,前面并没有双叉臂的底盘,后悔了吗?副驾没有第三个屏,作为双连屏看电影后悔了吗?只有500公里,而没有600公里的续航,后悔了吗?只能说适合自己的就是最理想的,世界上并没有后悔药啊,作为通勤车也是足够的。

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综合社区

动态2025-03-25

女司机试驾零跑 B10一言难尽!都说大部分女司机上路如履薄冰,我一直是不相信的,可没想到零跑 B10 的底盘调教竟让女司机真的蜕变化身老司机了! 从车身结构上看,B10在整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动等关键性能方面有了显著的提升。这些看似细微的改变,却在日常用车中体现得淋漓尽致。 起步时,B10的平稳性让人眼前一亮,没有了那种常见的晃动,给人一种稳稳当当的感觉。刹车时,车身的稳定性同样出色,没有那种前倾后仰的不适感,让人在驾驶过程中更加自信。 转弯时,B10更是让人感受到了一种厚实感,仿佛车身与地面有着一种紧密的连接,让操控性充满了信心。行驶过程中的平稳与厚实感,确实是看出了玛莎拉蒂团队调校底盘的百年功底! 女司机试驾零跑 B10一言难尽吧,毕竟在B10面前秒变老司机了,稳如泰山!不过最后还得提一提建议,B10从试驾效果来看,毕竟是受广大女司机喜爱的,试驾后建议厂家对试驾车的门把手升级为电动门把手!女司机表示更爱了!

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综合社区

动态2025-03-25

C11老车主试驾小零B10有感:惊喜与期待并存 作为一名C11的老车主,我怀着既熟悉又期待的心情参加了小零B10的试驾活动。这次试驾让我对零跑汽车有了全新的认识,也让我对未来的出行充满了更多的期待。 在路试过程中,B10给我留下了深刻的印象。从车身结构上看,B10在整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动等关键性能方面有了显著的提升。这些看似细微的改变,却在日常用车中体现得淋漓尽致。起步时,B10的平稳性让人眼前一亮,没有了那种常见的晃动,给人一种稳稳当当的感觉。刹车时,车身的稳定性同样出色,没有那种前倾后仰的不适感,让人在驾驶过程中更加自信。转弯时,B10更是让我感受到了一种厚实感,仿佛车身与地面有着一种紧密的连接,让我对车辆的操控性充满了信心。这种在行驶过程中的平稳与厚实感,让我觉得B10不仅仅是一辆车,更是一位可靠的出行伙伴。 在高配车型上,零跑B10的激光雷达版更是让我惊叹不已。硬件能力已经达到了L3水平,这在同级别车型中无疑是领先的。在东莞莞太路的实际试驾过程中,我亲身体验到了激光雷达带来的优势。开启acc+lcc辅助驾驶后,B10的表现让我刮目相看。相比C11的纯视觉效果,B10在红灯跟车和绿灯启动时更加精准,没有那种频繁的调整和顿挫感。它能够更自然地沿着路线前行,保持直线行驶,让我在驾驶过程中更加轻松。这种先进的辅助驾驶功能,不仅提高了驾驶的安全性,也让我对未来的出行充满了更多的期待。我相信,随着新车的交付,会有越来越多的零居像我一样,对出行的辅助驾驶有更深刻的需求。 让我感到惊喜的是,12万级的预算就可以获得激光雷达版的B10。在这个价格区间,能够拥有如此先进的技术和出色的性能,真的是物超所值。这不仅体现了零跑汽车在技术研发上的实力,也展现了其对消费者需求的关注和满足。在如今竞争激烈的汽车市场中,零跑汽车能够以这样的价格提供如此优秀的产品,无疑是给了消费者一个巨大的惊喜。我相信,B10的推出将会吸引更多的人选择零跑汽车,让更多的人体验到智能出行的魅力。 在试驾过程中,我还注意到了B10在内饰设计和配置上的用心。车内采用了高品质的材料,营造出了舒适而豪华的驾乘氛围。座椅的包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控大屏的操作流畅,各种功能一目了然,让人在驾驶过程中可以轻松地进行操作。此外,B10还配备了一系列智能互联功能,如语音控制、远程控制等,让驾驶变得更加便捷和智能。这些细节之处的用心,让我感受到了零跑汽车对品质的追求和对用户的关怀。 在动力方面,B10同样表现出色。虽然我没有进行极限测试,但在日常驾驶中,它的动力输出非常平稳且强劲。无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对。加速时,动力的响应迅速,没有丝毫的迟滞感。这种动力表现,让我在驾驶过程中充满了信心,也让我对B10的性能更加满意。 在试驾结束后,我一直在思考B10的意义。它不仅仅是一辆车,更是一种出行方式的改变。它以其出色的性能、先进的技术和亲民的价格,为消费者提供了一种全新的选择。在未来的出行中,我相信B10将会成为更多人的首选。它将引领我们进入一个更加智能、便捷和舒适的出行时代。 作为一名C11的老车主,我对零跑汽车一直有着深厚的感情。而这次试驾B10,让我对零跑汽车有了更深的了解和更高的期待。我相信,零跑汽车会继续在技术研发和产品创新上不断努力,为我们带来更多优秀的产品。而B10,无疑是零跑汽车在智能出行领域的一次重要突破。它以其出色的表现,赢得了我的认可,也让我对未来的出行充满了更多的期待。 总的来说,这次试驾B10是一次非常愉快的经历。它让我看到了零跑汽车的进步和发展,也让我对未来的出行充满了信心。我相信,B10将会在市场上取得优异的成绩,也期待零跑汽车在未来能够带来更多惊喜。

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