新能源车电池

在选车过程中,你关注电动车电池类型吗?电池类型是你的购车标准之一吗?磷酸铁锂/三元锂版本,你更倾向于哪种? 不同电池类型,你如何看待呢?

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活动君 置顶
2021-07-29

动态聊什么|在选车过程中,你关注电动车电池类型吗?电池型号对你在购车过程中的影响有多大....电池类型是你的购车标准之一吗?磷酸铁锂/三元锂版本,你更倾向于哪种?你对不同电池类型有什么看法呢?欢迎来社区聊一聊~ 参与方式:新出行社区「发动态」聊一聊,动态要求30字以上,记得关联话题#新能源车电池#~快速发动态传送门:https://www.xchuxing.com/theme/167 --------------------------------------------------- 扫描下方二维码加入活动群,获得更多福利噢 --------------------------------------------------- 参与动态聊什么,将会获得大量活跃度。优质内容更会被加精和推上首页,祝你成为活跃值榜首,领取高额京东卡或实物奖励。 社区用户活跃度规则:https://www.xchuxing.com/article/28880 本期周活跃度领大奖(0726-0801):https://www.xchuxing.com/ins/38813 --------------------------------------------------- 社区话题征集活动:https://www.xchuxing.com/ins/35168 车友在动态下留言你的话题,成功入选,均可+10活跃度(单周上限30),公布奖励名单时会额外备注,欢迎大家群策群力~

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铁甲小陈
2025-03-14 · 蔚来ES6

新能源用车寿命,换电是所有新能源的刚需

前几天看了夏东老师的节目,聊了聊他那台ET5用车两年的感受🤔作为夏东老师这样一个极度资深、极度专业的车评大佬,大龄车评人冲动盲订ET5并选择BAAS,除了体现了 查看全文

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爱好电车的永动机
2025-02-14 · 蔚来ET5

我提蔚来的时候,说实话还没女票,用车两个月后,正好恰逢520,跟女票告白用上了蔚来车机的【快捷功能】,顾名思义就是能一句口令就能呼唤出设定好的指令。 我用的是【浪漫告白】,直接在快捷功能中就能找到相对应的模板,然后套用一下并适配一下自己的需求,包括延时时间,背景音乐是“告白气球”,以及Nomi要说的话都是能够DIY的,体现出快捷功能的高度自定义化。这个功能的设置不光在车机上可以操作,手机上的蔚来app同样能够远程设置,并且在你上车联网后会同步更新。 这个浪漫告白的最后会有一起拍照的环节,这个不光快捷操作中能启用,平常我们在仪表盘右半部分同样可以挑出“相机”功能,进行拍摄车内,车外及其他几个摄像头视角照片。另外如果在行驶中想要拍照,不用自己手点,直接呼唤 Nomi帮忙拍照即可,Nomi这小机灵鬼可喜欢给人拍照了呢~ 现如今车子已经不仅仅局限于一个代步工具,而是能够提供情绪价值的好伙伴,除了设置快捷方式告白,还有独属浪漫的氛围灯,独属于副驾对象的上车仪式,让Nomi识别并收录副驾对象的面容,上车后即可会出现“公主请上车”,并且还能自动打开动态按摩等配套功能,真的能给对象带来更好的浪漫体验哦。

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我的世界全是光
2024-12-29 · 小鹏G6

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鹏溜
2024-11-06 · 小鹏G6

车企限制同一批次车型电池包充电功率:原因与解决方案

一、动力电池老化衰减现象及影响随着电池容量的减少,电动汽车的续航里程会逐渐缩短。根据相关数据,目前主流的磷酸铁锂电池和三元锂电池衰减到 80% 的更换标准使用次 查看全文

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Kimi宇
2024-11-03 · 小鹏G6

之前看到贺总@贺磊 和大师兄@XP-何小鹏 讨论小电池的事。就突发奇想“小电池,低能耗,长续航”在某些场景下,这个研发路线是否一定是正确的。 首先是以我个人使用的需求来说,电车有时候会把它当做带“四个轮子加方向盘”的移动电源,能解决出门在外我众多电器设备的正常运行。 第二点,低能耗主要场景是在行驶过程中,通过车重降低,低风阻,电机动力曲线优化,还有很重要的动能回收来综合实现低能耗的情况。 第三点,外放电一般就会接个2kw+的综合用电功耗,一般是手机充电,烧水壶,烤盘等情况发生,综合就差不多一小时实打实消耗2度电(未计算损耗) 第四点,动能回收其实对车的能耗影响挺大,行驶状态下车能通过动能回收刹车的动能,或者海拔高度下降的动能回收给电池充能,然而外放电情况下是无法动能回收的,就是纯消耗车的电池续航 第五点,这是我自己车友会群发现的问题,国庆节假日的川西二三十公里隧道群里大堵车。都说电车堵车不耗电,这个确实是,但前提是电池得有电,停车不动情况下,车上很多设备并没有关机,一直是处于运行状态,车的动能回收又不起作用,比如车灯、车机、传感器等等就导致其实还是很耗电的。当时我群里有鹏友就在上述堵车流里遇到一辆特斯拉和零跑在隧道里趴窝。 辩证看待,“小电池低能耗长续航”的发展路线,在车辆拥有良好交通路况情况下,个人觉得是一个非常不错的发展路线。但是伴随消费者对车有更多的使用场景和使用需求,还有交通路况得综合来看,“小电池”这一项我持保留意见,“低能耗和长续航”这个肯定是所有车企追求的目标。 @阿平同学

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呗勒
2024-10-17 · 小米SU7

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智电未来
2024-09-04 · 小鹏P7

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