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新势力电车开了27000公里,电池就不行了吗?
小鹏G9 702MAX 跑了27000公里,经过四个小时270公里高速的测试,看一下续航情况的变化吧!
01:42
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零跑C11纯电续航和智能驾驶辅助测试中,敬请关注
零跑C11纯电续航和智能驾驶辅助测试中。LCC车道居中保持和打灯自动变道很好用,能有效减轻驾驶人员的疲劳感。
01:17
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我爱测续航之动续607
我爱测续航之动续607春天来了,万物复苏,电车的电池也仿佛新生一般复苏,我标续610km的零跑C11动态续航竟然充到了607km,对你没有看错,动态续航607... 查看全文
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2022-08-31- 收藏
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新款电车的冬天续航神器
近日比较多关注零跑C10,发现除了在整体上较大更新之余还多了一个更新细节,纯电版本上的C10用FSD(热泵空调)作为供暖制热,对比传统电车通用的PTC(电热片片... 查看全文
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2022-08-05- 收藏
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我与极氪001的千里挑战|1000公里的真实能耗分享:极度谨慎下的600公里
今天是从青岛回来以后刚刚休息好,才空下来和大家聊一聊在开了1000公里之后,关于能耗这件事儿,以及一些感悟。在出发前,按照主办方要求,行程一与行程二数据... 查看全文
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