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曾是惊鸿照影来
2024-11-07 · 领克08 EM-P

比亚迪第五代DM技术暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅发布 开创油耗2时代

5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电... 查看全文

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YiFree318
2024-10-20 · 岚图FREE 增程

【比亚迪海豹约75%的零部件均由比亚迪自行生产】 瑞银刚刚拆解发现比亚迪海豹约75%的零部件均由比亚迪自行生产,海豹的成本比特斯拉Model 3低15%,较同级别大众汽车低35%。 拆早了,今年海豹DM-i新款上市,16.68万元起步,价格比海豹冠军版还要便宜2.22万元,以比亚迪的惯例不太会亏本甩卖,那么成本更低。 自主产业链、 上下游垂直整合能力、核心组件自主掌控的企业竞争力的确超过一般组装公司,而且成本具备优势。目前的比亚迪已经成为10-100万各价位都具备竞争优势的新能源车企,王朝、海洋系、方程豹、仰望、腾势等品牌也正在形成支柱,下一阶段就是销量的抬升挤进世界前五,同时30万以上车型站稳车市高端市场。

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好久不见呢
2024-10-16 · 岚图FREE 增程

惊呆了,再次同价位全场乱杀,海豹DM-i正式上市价格16.68万元-23.68万元,搭载高算力定制Dilink智能车机、APA自动泊车、全系NFC数字钥匙(含苹果手机支持)、感应电动后尾门、W-HUD抬头显、VTOL移动电站、全系标配Dipilot智能驾驶辅助、360全景、DMS驾驶员监测辅助、DM-i超级混动专用刀片电池、12个安全气囊。 发动机有两种,骁云-插混专用1.5L高效发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,动力上,发动机功率分别为81/102kw,1.5L版本百公里加速时间为8.2s,1.5T版本为7.9s,家用车足够。 搭载的刀片电池容量为17.6kwh/30.7kwh两种,刀片电池纯电NEDC续航分别为121/200公里,不同版本均支持直流快充,但快充功率不同,包含38kw和69kw两种,基本上都能在直流充电桩上半小时完成补能。 补齐了原海豹两个短板: 一是混动续航,纯电款的续航焦虑彻底消失,五连杆后独立悬挂、百公里亏电能耗3.9L(NEDC)、综合续航1300公里。 二是价格,海豹DM-i的16.68万元起步价,比海豹冠军版的18.9万元还要低2.22万,相信不少对价格敏感的车主会被吸引到。 细节方面,海豹DM-i还全系赠送遮阳帘,比部分带天幕但没遮阳帘的车型更加实用。

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我有一只小田猫
2024-09-18

“难上加难”双面侧柱碰试验 比亚迪CTB技术挑战成功

近期,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义,选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛... 查看全文

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