数码兽
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【比亚迪海豹约75%的零部件均由比亚迪自行生产】 瑞银刚刚拆解发现比亚迪海豹约75%的零部件均由比亚迪自行生产，海豹的成本比特斯拉Model 3低15%，较同级别大众汽车低35%。
拆早了，今年海豹DM-i新款上市，16.68万元起步，价格比海豹冠军版还要便宜2.22万元，以比亚迪的惯例不太会亏本甩卖，那么成本更低。
自主产业链、 上下游垂直整合能力、核心组件自主掌控的企业竞争力的确超过一般组装公司，而且成本具备优势。目前的比亚迪已经成为10-100万各价位都具备竞争优势的新能源车企，王朝、海洋系、方程豹、仰望、腾势等品牌也正在形成支柱，下一阶段就是销量的抬升挤进世界前五，同时30万以上车型站稳车市高端市场。
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