比亚迪海豹社区今日话题

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钮格格
01-13

比亚迪与欧洲杯联姻了!

欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴,吸引了全球数亿球迷的关注。欧足联代表盖伊·劳伦特·爱普斯坦表示:“我们很高兴比亚迪成为2024欧洲杯的合作伙伴。... 查看全文

比亚迪综合 比亚迪海豹社区今日话题

冈州黑豹
2023-11-26

大型“面基”!第一次参加比亚迪官方车友活动

11月12号的车友会活动,因为最近工作太忙加上第一次发帖误解流程,拖到了现在…但是好饭不怕晚!平时有随手拍照的习惯,以下照片都是本人手机原图直出😝刚到达场地... 查看全文

比亚迪综合 比亚迪海豹社区今日话题 海豹车主有话说 新出行助力车友会出行计划 周末出行

T虎啸龙吟
2023-11-08 · 比亚迪唐EV

网友发现启辰VX6还选择在整车及三电延长质保服务中,补充提出了以下的免责条款:

1.车辆暴露在温度高于49°C的环境中超过24小时或者车辆停放在温度低于-25°C的环境中超过7天。

2.车辆在电池电量低于50%的状态下停放超过14天,或者动力蓄电池维持在98-100%的高电量水平后仍长时间为动力蓄电池充电。

3.车辆充电程序不正确或每天超过3次频繁的快充,使用不符合国标的充电装置。


【划重点】零下25度不能放7天,低于50%电量不能停放超过14天,一天充电不能超3次。

显然,对绝大多数消费者来说,想要完全避免责任,真的要省着开了。换作是你,你会愿意吗?

反正我是不会理会这种车的

零跑C11 启辰VX6 比亚迪海豹社区今日话题

T虎啸龙吟
2023-09-25 · 比亚迪唐EV

@吴颖 经常跟迪厂工程师、媒体测试人员接触,肯定可以全面了解汽车性能,但至于实际应用方面,需要站在车友的角度,切合实际,体验并及时提出优化使用频率更高的那些功能上。

比如千里眼(哨兵)模式,是技术攻坚问题?越来越多车企开通了哨兵模式

智能领航辅助驾驶L2,怎么像跟车、自动变道这些基本技术都实现不了呢?这是L1+吧

自动泊车,不知道是不是来搞笑的,出库说车道通畅,你自己来吧,入库说你车位边有障碍物,你自己来吧😂

遥控驾驶也是,你不在车边连不上蓝牙就是废的,你要用的话,也是10CM一点点往外挪,打个方向也不方便,没打过游戏么😂

什么车型?唐EV635四驱旗舰款@长江

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T虎啸龙吟
2023-09-17 · 比亚迪唐EV

8月31日,Patrick Hummel在内的瑞银分析师发布研报表示,通过拆解比亚迪最新款海豹,他们深入了解了比亚迪的供应链、成本、结构、技术以及售后服务,并得出结论:

1、比亚迪比西方现有的车企在欧洲生产成本低25%左右,并具有颠覆全球原始设备制造商(OEM)的潜力。中国的OEM可以满足全球三分之二的汽车市场需求。

2、比亚迪通过垂直整合和规模化使其具有成本优势,比亚迪海豹比特斯拉Model 3的生产成本低15%,一辆比亚迪海豹比Model 3便宜约3400美元。海豹汽车的毛利率为16%,利润率为5%。

3、比亚迪海豹汽车具有成本竞争力,不仅是中国生产的要素成本,还有技术的含量、科技的含量,在集成度、在垂直整合上的优势。

4、海豹汽车大约75%的零部件是比亚迪自产,留给全球传统供应商的空间是相对比较小的,大量依赖中国的本土供应链。除高通的芯片外,海外供应的零件不多。海豹汽车零部件的自制比率要比特斯拉在美国、中国生产或者大众在德国生产都更高。

5、当前中国电车行业正处于因本土价格战引发的垂直整合阶段,谁掌握了整合的优势,谁就将成为赢家,而赢家将积极推行全球扩张战略。这意味着电车“价格战”很有可能会辐射到欧洲,而比亚迪将成为行业领跑者。

6、中国车企在欧洲市场的定价明显高于中国本土,唯一解释是,中国汽车制造商还未真正在价格上发力,到现在都是在“试水”阶段,随着时间的推移,中国的车企在欧洲的价格会变得更有竞争力。欧洲本土品牌降价10%-15%是维持市场份额的必要条件。

7、预计到2030年,中国本土品牌全球市场份额将从如今的17%翻倍到33%。欧洲品牌的市场份额损失最大,市场份额可能从81%降至58%。燃油车板块受到的冲击更大,大众汽车、雷诺汽车、沃尔沃汽车和本田汽车受到的负面影响最大。

摘自微博博主机工战略文章。

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