比亚迪第800万辆新能源汽车下线

第800万辆新能源汽车下线于泰国。相信用不了多久,全世界都能看到比亚迪汽车。更多精彩内容尽在此话题

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TMT星球
2024-09-02

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姚尧啷啷
2024-09-02 · C11

一见钟情:选择海豚自由版

很多人选车,其实跟谈恋爱一样,所谓一见钟情,就是第一眼印象!虽然是为爱人挑选的座驾,但为了方便还没正式现场试驾的准车主,现以第一人称,谈谈比亚迪海洋网海豚的颜值!

颜值:海豚作为比亚迪e平台3.0的开山祖师,作为家用两厢车,以绝对优势霸榜中国A级轿车市场,革命性地为比亚迪纯电平台研发出诸多技术堡垒。

对比油车:海豚颜值和车身尺寸不输任何10万级曾经的国民神车以及油车:主要包括丰田致炫、本田飞度、丰田威驰和大众Polo。

对比纯电车:海豚颜值和车身尺寸直接秒杀哪吒X、同门兄弟元up和plus。

当然上,以上外形的欣赏,都是见仁见智的。而在年轻人首购、家庭增购这两个核心需求群体里,海豚用超越A级车的空间、极低的用车成本、胜过燃油车的性能和智能体验等优势,成为A级两厢轿车中的爆款车型。

回到A0级轿车市场:该细分市场用户的核心使用场景包括:家庭成员的日常通勤、接送孩子、采购、社交、出游等。

总体来看,基于10万级A级两厢轿车的优势;选择海豚原因就很简单了:

1.驾驶便利性:作为生活在一、二线城市,特别是增购用户,选择海豚的重要原因之一即是利用较小巧的车身尺寸,家人追求在城市里好开、好停。

2.空间:基本上能满足一家3-5口的家庭用车乘坐需求,而且后排双膝空间也是足够二郎腿需求。

3.外观、内饰设计:年轻用户追求创新、个性、科技感;家庭增购看重的还是追求海豚的审美和品位。

4.安全性、舒适性:电动车作为新的品类,在主被动安全、舒适性配置等方面,相比传统燃油车实现了越级的提升。而海豚在配置方面,从自由版起便配置了电动坐椅,以及四连杆的硬件需求,因此,10万级的选择上,对于爱人用车来说,便是一个重要的加分项。

5.价格和用车成本:作为家庭即有纯油车,也有纯电车的背景下,继续增购的仍然是纯电车,因为电真的比油,用车成本是真的太低太低了,低得几乎可以忽略了每月的用车成本,以标准的通勤来说,一个月50元左右的家充电费,想想也是一种对曾经跑去加油站排队加油好几百元的respect。


以比亚迪海豚为首的纯电A级两厢轿车产品,不仅将丰田致炫、大众Polo和本田飞度这曾经的合资品牌“三座大山”挤到了不再重要的位置,同时还让A级轿车这个原已开始萎缩的市场重新焕发了生机。可以说,以比亚迪海豚的为分水岭,中国A级轿车市场进入了被电动车统治的时代。因此,一见钟情,海豚提车后故事的小黄花,也就是正式拉开序幕。

当然了,对于夫妻确定了选择海豚后,真正到店购车也不是一帆风顺的。经过了东莞南城周溪海洋店某男销售对我家庭购买力猜忌的当天BS表情失控管理,以及被东城莞长路海洋店李氏男性销售的一周前后的坐地起价和出尔反尔后(交流时间超过一周,但到最后告诉我说是报错价,并且上级经理要求补齐差价5000多元,你是真当消费者是纯纯的小白提款机么!),最后在寮步莞樟路海洋店销售孙小姐姐的详细介绍以及不断向上级用心申请价格优惠下,一拍即可,直接大订及全款拿下海豚自由版。人性就是如此简单,其实买卖也很简单,你当我是坦诚购买的对象,我敬你是位交心朋友!

如果你也相信一见钟情,那么10万级家用两厢车比亚迪海豚,你也值得拥有!

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姚尧啷啷
2024-09-02 · C11

根据比亚迪发布的最新产销数据显示,在刚刚过去的7月份,其累计销售373,083辆新能源车,较去年同期增长了42.31%,环比7月微增8.97%。

这一销量已超越2023年12月的341,043辆,再度刷新比亚迪月销历史最好成绩。今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。
今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。

按照在去年302万辆的基础上,保持20%以上增长,即362.4万辆销量目标计算,今年已初步完成销售目标的64.25%,接下来的4个月需完成月均32.4万辆。而很显然,按照近两个月来比亚迪月销量表现,这一目标或非难事。

为什么这么有信心?因为8月份,我这个海豚车主也贡献了37万分之一!

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TMT星球
2024-08-31

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