伊说车

我的天！刚才在网上看北京车展的资讯时，你猜我在比亚迪展台看到了谁？竟然看到了雷军在参观方程豹 豹5，王传福也在现场，雷军说方程豹绝对是爆款，雷军是不是向比亚迪取经来了？或者是有合作意向？ 另外，这也验证了那句话，在一起，才是中国汽车！加油！中国汽车！ 雷军现身比亚迪展台 王传福雷军同框

中国骄傲！全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪！这不，北欧企业家参访团都给比亚迪竖起了大拇指点赞！而且，比亚迪领导称：比亚迪愿意将更多技术创新的成果带给全球用户和市场。这才是一个大企业的实力和格局啊兄弟们！

全新腾势N7，100万内更智能更舒适的纯电豪华SUV 4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV——全新腾势N7正式上市，不仅集三大豪华与智电五双于一身，更以23.98万元-32.98万元的官方指导价，刷新了豪华纯电SUV的价值认知。#全新腾势N7上市# #30万级家庭首选超舒适SUV# 全新腾势N7豪华再进化，无疑为市场注入了一股强劲的新动力。其不仅继承了腾势品牌一贯的豪华品质，更在智能化、舒适性等方面进行了全面升级。其中，新增的550km续航版本，不仅降低了豪华纯电SUV的门槛，也让更多消费者能够享受到智能电动出行的便捷与舒适。 作为一款集大成之作，全新腾势N7在智能化方面表现出色。它搭载了智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台等先进技术，实现了整车智能的深度融合。其中，云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心技术的运用，使得全新腾势N7在智能、舒适、豪华等方面在同档车型中处于遥遥领先的地位。 全新腾势N7采用全新前脸设计，更适合年轻消费者的审美需求。同时，从西湖汲取灵感的西子蓝外观颜色，更是为整车颜值增添了一抹独特的韵味。而在舒适性方面，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜等多项配置，为驾驶者带来更加舒心的驾驶享受。在后排座椅的乘坐体验也得到显著提升，无论是座椅通风、按摩功能，还是宽敞的乘坐空间，都让人感受到了百万级D级行政豪车的待遇。 在用户最看重的安全性方面，全新腾势N7同样让人放心。它采用了领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建的金字塔全维安全架构，为每一次出行保驾护航。无论是主动安全还是被动安全，全新腾势N7都做到了极致。 此外，全新腾势N7在智能化方面也有着不俗的表现。其搭载的DiLink系统，不仅配备了6nm制程芯片、5G网联系统、智慧六联屏等先进配置，更实现了全场景智能语音的焕新升级。用户只需通过简单的语音指令，即可实现对车辆的全方位控制，大大提升了驾驶的便捷性和乐趣性。 全新腾势N7的智能底盘同样展现出不俗的实力。它承袭了奔驰底盘的舒适基因，并搭载了云辇-A智能空气车身控制系统。这一系统通过双腔空悬与路面预览功能的深度融合，实现了对车辆悬挂系统的精准控制。无论是中低速过减速带还是高速过弯道，全新腾势N7都能为乘客带来平稳舒适的乘坐体验。 值得一提的是，全新腾势N7还配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这一系统通过超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，实现了高快领航、城市领航、断头路泊车、近距代客泊车等多项全场景驾驶辅助功能。无论是高速公路上的自动驾驶，还是城市道路上的复杂路况应对，全新腾势N7都能轻松应对，让驾驶变得更加轻松和安全。对了，哨兵模式同样不可少，当车辆收到碰撞刮擦时，会自动录制视频为后续追责提供证据。 在电能方面，全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构和高功率双枪超充技术。这一技术使得全新腾势N7在充电速度和兼容性方面都有了显著提升。最快15分钟即可补电350km的充电效率，让长途出行变得更加轻松便捷。 全新腾势N7不仅能满足用户对智能、舒适、豪华等多元化需求，更为消费者带来了高品质出行的最优解。相信全新腾势N7也将会改写高端纯电SUV市场的固有格局，激励友商共同创新升级，为用户带来更加智能、豪华、舒适的新车型！

比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线，全新腾势N7即将上市！ 2024年3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度，树立了全新的销量里程碑，不仅跑出了中国品牌的“加速度”，也书写了引领汽车行业变革的完美答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。 【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】 全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势推出荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代！这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。 目前，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，创下历史新高，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪就占据了7席。 比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。 【比亚迪全智能化生产线】 多品牌协同发展，带动产业高质量升级 在汽车产业结构化转型的关键期，比亚迪多品牌发展的市场战略成效显著。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中，多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付，仅用时132天，开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。作为比亚迪领先智驾代表，豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市，智电融合全面进化，为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型！为智能化的下半场换挡提速！ 【比亚迪第700万辆新能源汽车——全新腾势N7】 全球化进程加速，打造令人尊敬的世界级品牌 领先的科技，优质的产品，完善的产业链，使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。 今年，比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 【比亚迪成为2024欧洲杯官方合作伙伴】 回望过去，比亚迪历经20多年的技术耕耘，成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今，站在700万的新里程碑之上，比亚迪将不忘初心，继续依托核心科技及全产业链优势，推出更多重磅技术和优质产品，打造令人尊敬的世界级品牌，引领全球新能源汽车行业变革向前！

2024款腾势D9：豪华MPV的新标杆 2024款腾势D9于3月6日正式上市，配置升级但价格不变，官方指导价为33.98万起，作为一个自主品牌，腾势D9凭借其舒适家用豪华商用的定位已成为高端豪华新能源MPV新标杆。 作为一款豪华MPV，2024款腾势D9不仅提升了全车的豪华质感，而且全系标配了众多用户期待的新功能，比如无感闭锁静音吸合的前排电吸门，这个对其他正在车上熟睡的人员非常友好。全系标配的中排小桌板，无论是办公还是放置物品都非常方便。还有夏天最爱的压缩机冰箱，这个小冰箱不仅制冷，还有智能冷暖功能。可以想象一下，炎热的天气喝上一罐冰镇饮料是不是超级爽。酷寒的冬季喝上一杯热饮也很舒坦。可以说用户期待的功能都有提升，主打一个“听劝”。 在驾驶体验方面，2024款腾势D9新增了实体按键的方向盘，配备了先进的云辇—C悬架系统，并且三档可调，加上CCT舒适控制技术，无论是在繁忙的城市道路还是崎岖的越野场景，腾势D9都能为驾乘者带来舒适的驾控体验和乘坐体验。 除了出色的设计和驾驭性能外，2024款腾势D9在舒适性方面也堪称一流。座椅的舒适度、底盘的调校、NVH的静音效果以及三排空间的均衡布局，再加上流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑和零感人体工学座椅等功能，都为用户带来了极致的舒适感受。2024款腾势D9还拥有更加智能的车机系统，多屏互联和全场景智能语音技术，都可以让驾驶者和乘坐者享受到前所未有的乐趣。 王传福曾说：安全是最大的豪华。2024款腾势D9拥有五星安全标准设计车身，全球最安全的刀片电池，AEB自动紧急制动，前双层防撞梁等多项配置，让用户无论是在城市道路还是高速公路上行驶，腾势D9都能提供全方位的安全保护。 续航方面也非常牛，24款腾势D9 DM-i混动车型从30%充电到80%只需要25分钟左右，最长1050KM的综合续航里程。哪怕是CLTC纯电状态下也能也有200KM的续航。24款腾势D9 EV纯电版本使用双枪快充，充电15分钟就能增加230KM续航，充满电的整车续航可达到620KM。 总的来说，2024款腾势D9以其舒适的驾乘体验、智能的科技配置以及更豪华安全的多功能配置，将成为今年中国豪华MPV市场的新标杆。

全科状元比亚迪的销量背后是多维实力加持的底气。 龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？ 时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。 放眼全球，302万辆年销售额，令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军；2023年第四季度，比亚迪纯电销量也超越特斯拉，登顶全球电动车销量冠军。同时，比亚迪2023年销量超越铃木集团，位列全球车企销量第九，成为中国汽车工业发展70年来，首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。更加难能可贵的是，比亚迪还是全球车企销量榜TOP10中，唯一市占率持续增长的车企。 显而易见，比亚迪主动出击的勇气来源于此，而比亚迪主动出击的自信，我想应该来自于“全科状元比亚迪”的标签。2023年度，比亚迪旗下数款明星车型，均夺得各细分市场销量冠军，其中不乏主流家用车市场的元PLUS、宋PLUS、秦家族等车型。 值得一提的是，比亚迪不仅在中国市场蓬勃发展，海外市场也在发光发热。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。 出色销量的背后，往往体现的是车企多维实力加持的底气。领先技术，便是为比亚迪成为全球销冠助力的一大利器。目前，比亚迪建立了11大研究院、9万多名工程师为基础的“技术鱼池”，研发投入累计超千亿，已申请专利超4.8万项。2023年，比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，申请专利超过6700项，工作日均专利27项目；2024年初，比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。 比亚迪此前发起的“油电同价”策略，以及现在执行的“电比油低”策略，掌握产品定价主动权，全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力，也是不容忽视的一环。依靠垂直整合优势，当前比亚迪的成本控制能力，甚至领先特斯拉。 与此同时，比亚迪极具前瞻性的战略眼光，也是促成冠军销量背后的重要部分。随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建，比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖，满足了市场和用户多样化的用车需求。 销量的提升，比亚迪的国际声望也在提升。《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪排名上升2位来到第6位；《2023世界500强》榜单中，比亚迪排名上升224位来到第212，位；《2023全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名上升147位来到第199位。 全球销冠加持、品牌价值的稳步提升，为比亚迪开年抛出“王炸”，开启“电比油低”时代注入了强有力的自信心。秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出，简直是荣耀之战再加码，毫无疑问，将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换。 除了对中国市场推出针对性策略，2024年欧洲杯举办期间，比亚迪将成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。如今，比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区，未来也将继续拓宽海外市场，为世界汽车油转电、中国汽车走向海外贡献力量。

荣耀之战再加码，比亚迪再将合资燃油车一军！ 2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。 而A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地，即便早年国产自主品牌也有诸如元，瑞虎，缤瑞等等优秀的燃油产品，依然无法撼动合资车型的地位，但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场，荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士，e平台3.0 的产品，无论从价格，动力还是配置都是降维打击合资燃油，至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”，也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。 在消费者看来，也许这只是市场上常见的价格之战，但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累，供应链的整合；比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战，一方面反映了比亚迪对时机的把握，这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智，其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外，高效的垂直整合和精细的成本控制，比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权，与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质，让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。 价格战至此也不仅仅只是价格的对垒，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”，本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。 作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌，比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标，全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆，更难能可贵的是，比亚迪在海外市场的表现同样亮眼，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球六大洲，70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局，不仅展示了比亚迪的全球化视野，也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。 在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上，比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就，更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展，以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。 另外，比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴，进一步提升了其品牌影响力，也为其在海外市场，尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。 值得一提的是，比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，比亚迪不仅迅速作出反应，奖励车主20万元，还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为，不仅体现了比亚迪的企业精神，也为其赢得了广泛的社会赞誉。 2024 年，比亚迪以一记“王炸”开场，到元plus荣耀版的压轴大戏，不知比亚迪的荣耀版是否就此收官？但无论如何，这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进，比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。

宋Pro 荣耀版10.98万元起，开启“清场”模式！ 2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！ 电比油低，绝杀燃油SUV 随着宋Pro 荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10.98万以内，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。 去年宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是要彻底击穿燃油SUV市场，让A级SUV油转电再提速！ 电比油强，入门即高配 宋Pro DM-i荣耀版的核心技术领先燃油SUV一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km，比燃油SUV更快、更省、更长！ 此外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级：新增黑骑士外观颜色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃而充满力量感；全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。更值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。 中国力量，普世科技普惠用户 曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版，最终受益的还是消费者。 10.98万元起的震撼售价，让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量，加速了细分市场的“油转电”，为消费者提供了更优质的选择。如此一来，买A级SUV还选什么燃油？宋Pro DM-i荣耀版才是必选项！