杨子星

八能耗分享 昨天早上九点冒着大暴雨去了岛内来回 40 多公里，由于暴雨又闷热就全程开了 24°C空调，回来看了下能耗居然超过 15，回想一下路上利车踩的比较多，走走停停的。今天去了趟 奉贤来回大概140公里，很热全程开着 24°C空调，有意识的用电门控制车速，60一90的速度 区间，回来有点堵车30左右速度跟车，但也控制尽量不踩刹车。到家一看能耗只有 12.8。总结，稳定匀速和利车对能耗的影响确实挺大。 感谢圈主推荐。

记录一下，我的豹第一次充电，50分钟30%-100%，38块钱，最后10%充了15分钟，前面老快了，不错不错，让我有了上高速的冲动

今日的快乐，第一次充电

无线充电右侧每次启动车辆会给你自动打开，无线充电功率低，手机发烫。好用是好用，没想象中那么完美。我用线冲，快，快得多，我希望的是不用可以关，每次不要给我自动开。 每次看着中控台会联想到无线充电左边可以 关，右边关不掉，这个比亚迪有点噎，这个海豹有点憨，690车机没得8155香。哈哈。

高速耗电量速度90左右省电，14左右电耗，上了110，120，130电耗越来越多。限速100路段 这车开着最爽，明显的超车比别的车来得快。 一路开都很轻松，随时有条件，更有能力超车，就看你想不想。限速120路段没油车爽，因为电耗真的掉的离了个大谱。路上那些油车好多都是140 在跑，该我看他们尾灯。这车要是跑140可能高速是一边开车，一边找桩。 （超20%不扣分）

电耗比新车降了点。之前 20+，现在16--19也 算迟来的惊喜。 没开强回收，那玩意儿有点烦，不多解释，松油利车，体验不好。回收正常模式习惯了，松油滑行。

准备安排不知道小伙伴们有没有已经安过的

坐上我的副驾

提车加领证双喜临门

。新车初体验 1、车机评价：车机较为流畅，可以简短对话一 下，坦白说比不上华为的车机 2、续航感受：厦门最近气温30上下，目前跑了100多公里，电耗13.1。续航目前不在预期内，可能第一泡电比较虛。要想节能开续航轻 脚加油要有动能回收习惯，但是我觉得大可不必直接造想咋开咋开，大家可以用动态续航这个续航显示比较准一点。没暴力驾驶。对于目前能耗跟续航我是不满意的纯电平台吹得有点过了。 3、空间体验：空间对身高185以下的还是够用的，后排座椅放倒170 多可以躺下，除了腿部空间有点小，毕竟能躺嘛。横向空间小了点，但是车变得好开，宽体在有些时候驾驶起来很难受，另外后备箱空间就很大了。