一米菜园

LCC 95版本，时速30KM（低速）以下时，跟车距离是一档，距离前车距离依然有15米远。距离太远，太太容易被加塞了。

零跑C11 本次OTA后，透明底盘、挂档 声音好评。另外，动能回收强度弱、LCC跟 车距离长、空调风量比OTA之前小、方向盘 比原来重。 每次OTA要做加法，不要做减法。这些特别影响驾驶体验，希望尽快出下一版。

北方的朋友们，OTA完后有没有觉得空调风量变小了？原来28°四档风量就可以，现在30°五档都不热。全国的朋友们，OTA完后，有没有觉得方向盘力度变的很不一样，运动模式沉，普通模式又轻？

昨天发了o的好，今天体验多了后与O之前相比再发几个槽点，希望零跑尽快修复。一是同等风量和温度设置，风量比原来小。二是运动驾驶模式，方向盘比原来重很多，没有原来舒服。三是座椅加热新增了设置按钮，但前后排在不同的界面，操作没有原来集成在温度控制界面方便。四是除雾按钮离驾驶侧最远，不方便。

c11今天o了，总体非常满意。升级完，迫不及待体验了辅助驾驶，LCC手动打方向盘进入车道自动恢复lcc太香了。有点小问题，堵车慢速跟车时跟车间距设置成一档的也比o之前大很多，容易被加塞。

c11本次升级，ACC有明显提升。跟前车启动更快了，刹车也比之前线性了，一个字香!

c11更换零跑增程版全套减震，效果立竿见影。舒服，从此告别颠簸。

c11老款要按照这个改吗？官方快出政策吧!

c11纯电车主，今天体验了c11增程版。增程版底盘提升明显，开起来有高级感了，过滤震动很舒适。期待后续纯电可付费升级。新版车机ui不错。轮毂也很有质感。