袁气森林

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简介:一个开着su7的社畜

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打卡 小县城被疯狂的围观 哨兵一直被触发 掉电好快 经常要去充电

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打卡 单纯打个卡 快乐的五一假期中

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疑问请求解答 我家车库有一个弯道下坡 每次回去的时候都需要踩着电门下去 酥妻总是给你带着制动 控制不好就会频繁点头推头,驾驶员都会晕 为什么不能像油车一样丝滑的滑下去啊? 这样我只需要用刹车去控制速度

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发现个问题 当路中间有花坛或者隔离栏杆时,车道居中辅助开启,同时你在最左侧车道 酥妻不会居中,而是靠右侧线 请问这个是正常的吗?

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打卡 今天下班后就出发去玩了 昨晚早早地把电充满 57度电花了28块钱 用时33分钟(充到了98%) 刚好打完一把金铲铲😂 期待酥妻的高速表现

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打卡 新出行的礼品到了 感谢感谢 正好是酥妻第一次OTA 升级完了在车库 很荣幸的罚站了 是不是车库原因我不知道 我只知道立马绑定了手机NFC 最重要的是要说三遍 不要停机械车位 不要停机械车位 不要停机械车位 我把轮毂挂画了😭😭

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打卡 上班上的差点又忘记打卡了 昨天晚上去充了50度免费电(一位创始版大哥送的,感谢) 我第一次充电都不知道要先插枪,在扫码(闹了个笑话) 不得不说,800V充电速度嘎嘎的快 52度电只用了18分钟 最后,充电的酥妻又被围观啦

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打卡 社畜加班的一天 但是体验了10公里左右的NOA,其中包括了一次下闸道 首先值得表扬的是居中辅助,究极稳定,方向盘都不带动的(稍微夸张了点,哈哈,没有出现画龙现象) 其次是变道,我选择的是拨杆确认。等我确认以后,只要有机会,就会立即变道,还是很果断的。稍显不足的是有一次变道,前面有空间,但是酥妻带了一脚刹车变道,这个体验不好。 最后就是跟车,刹车和提速都还可以,不会特别突兀。 小结一下 1.0版本能够做到这样子,已经大大超出了我的预期。点赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 我相信小米作为一个科技大厂会重视辅助驾驶,而且随着用户量提升,酥妻的辅助驾驶能力会越来越强。

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打卡 美好的一天从开酥妻开始 马上五一了,可以开着酥妻畅快的游玩了 现在开着酥妻上班,车多,根本就跑不起来 而且满脑子想的都是如何省电 ƪ(˘⌣˘)ʃ优雅

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【来看酥妻在车库记忆泊车】 距离不长,但是有多个直角弯

02:56
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【提车啦!第一辆新能源给了su7】 4月23日下午提的车,开着酥妻上了一天班才来发布提车作业,为的就是能多说一点。 为什么会选新能源,当然是加不起油了呀!由于工作原因,和家人相隔500里,每周回去的时候,加油站的油枪就像在放我的血液一样。心痛! 为什么第一辆就选择酥妻? 好看! 可能是我自己的审美关系吧,在酥妻出来之前的新能源车,我就看得上001,et5t和阿维塔12,其他车都好丑,奇奇怪怪的,比例也不协调。但001辅助驾驶太拉跨,阿维塔12的做工我有点介意(可能是展车的缘故,然后我就一直观望),et5t本来都交了定金了,他的服务好,但这服务都是自己花了钱买的,哪哪都要收费。再加上是块75度磷酸铁锂电池,我回18县小县城就没有服务了,所以也放弃了。 再者就是家里没有用过新能源,而且对新能源持否定态度。我就用年轻人的叛逆心理,做家里第一个吃螃蟹的人,同时打破他们陈旧的思想。 接下来就是酥妻了,真的让人惊喜! 首先就是静态 外观:很漂亮,真的很好看,油漆布灵布灵的,属于停好车一步三回头那种。 内饰:我选的红色内饰,质感很好。不选白色是因为上一台车就是米白,7年开下来被我折腾的不成样子了。(其实是因为比较那啥,你懂的) 再就是动态 我选择的是MAX版本,动力只能说太猛了,用雷布斯的话就是diao爆了,日常使用根本用不完,而且带给我的信心超级足。 操控很好,开起来得心应手。因为是四驱,变道加速超车很稳,给人一种贴地飞行的感觉,不会有多余的晃动。 最后在三环上简短的使用了一下NOA,变道好果断,我喜欢。等五一出去玩的时候长时间体验辅助驾驶后再来分享。 今天的分享就这些了,毕竟使用的时间还短,还没有发掘出酥妻更多的精彩。 还没有回家给家人展示,但我相信,酥妻一定会给他们带来不一样的体验!

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打卡打卡 昨天去提了车 正在探索中 简单的开了一下 很好开 就是对左右的距离把控不太好 要多练练熟悉熟悉

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