八爷和雪

4.2更新后，出现过3次左右的前置摄像头功能受限。根据个人经历，我觉得跟光线弱到强的瞬间切换有关系。几次出现这个情况，我记得都是从隧道里出来，马上就跳这个提示，然后点击确认就没了。

简单说下最近一箱电，晒个能耗。 we100，重庆，舒适，气温18-33°左右。 97%初始电量（忘了拍照），行驶581km，剩余5%的电剩余表显里程33km。600km的实际续航还是不错的。 家用居多的话，we100，值得拥有。

昨天上午更新的4.2，总体来说比之前版本进步明显，好用。不过今天下午第一次出现故障提示，不知何故？

这里的快捷车控卡片如何更换？ 都不是我想要的快捷功能。

8折收4万分，微微：Niculae

今天三个事 1.换了主驾坐垫皮套。 结论：没得卵用！换了之后开了60公里不到。见附图1，我肯定100%换皮套的都是我这种，照样鼓包恶心。希望极氪好耗子尾汁，现在的换皮方案花了成本，连标都治不了，怎么治本！？希望极氪近期拿出对得起我们老车主的座椅解决方案！ 2.玛德！今天运气也是背，换了皮套出门不到一小时，堵车时被后车追尾，对方全责。本来已经够心烦了，对方金杯车只买了交强险，最多只赔2000。极氪家定损超过5000，车衣至少得1200，肇事司机来极氪家当场说这不用换那不用修，真是恶心到家了。明天对方保险定损员出场定损看怎么说。万一对方跑路怎么弄？ 3.最近天气热起来了，除了人出汗，我发现座椅头靠位置也出汗了？！副驾位置一直没坐人。有这样情况的兄弟举手。

我不是非常在意，我踏马是受不了！ 要点脸吧！ 确实受不了了，正准备周末预约下周去极氪家检查桌椅是否满足所谓的维修/更换达标标准。今天一早起来列行打卡签到才发现，极氪已经贴心的把升级方案给出来了。看来想要驾乘舒适，要么把自己屁股改造下，要么自己花钱，极氪考虑的真周到。果然是大厂风范，真好！ 昨天去交付中心充电，体验了23款的座椅，回头一看自己415下定买的坐垫那坍陷、皮面鼓包、靠背透印、开车坐半小时就硌屁股疼的老虎凳，我流下了感动的泪水。这TM完全不是一样的东西。 想想也是，确实应该不一样，一个是2021.4.15的，一个是2023.1.1后的。 只能安慰自己。 要点脸吧！

天气太重要了，这一箱电97%开始的，单电机。 挑战一下自己的软肋。冲600Km

本想在群里找个大佬带我躺，看来我是站得最直的那个！而不是躺得最平的那个！😂

4.1已升级，黄灯常亮，盲区开不了无法使用。 一众的问题通知不可用。 这车机还有救吗？ 售后在反馈，说工程师在处理，没有时间。

we100满电到干趴归零后12公里，估计极限了，跑了580公里，空调几乎没怎么开室外13°左右。市区道路+内环快速各一半。自定义运动低回收。

好久没来新出行逛了。 2022.1.18提车至今，未满一年，今天行程破3万了，跑的确实不少。 回看415订单，一丝庆幸，也有些许遗憾（内饰），不管新旧哪有能占完的？哈哈哈哈😄 自己思考取舍后的选择就是最好的。