大葱

本次五一，开着515纯电版的深蓝SL03，从重庆出发，去了甘南及川西阿坝州游玩，后排放到后铺了床，以便更好的在车上休息。 行李箱及日用品都放在前备箱，留下吃的还有水放在后排床上，随时补给。 因为甘南及阿坝充电桩极少，所以我带好了便携式充电器，虽然充得很慢，也备一下不时之需，整个旅程补了5次70%左右电+其他几次小电，想必很少有人开着纯电车去往甘南还有川西这些地方，我在路上确实也没看到几辆。 本次行程共1900公里，除了高速公路更多的是国道、乡道和山路，开了100%动能回收，综合下来，行驶能耗是12.9kWh/100km，因为除了上坡也有更多的下坡，上坡最高得有32kWh/100km，下坡动能回收也不少。 最后总结：整个旅程中打开了SL03的IACC功能减轻了我的出行压力，虽然去了高海拔地区，综合下来电耗还算不错。

对于外观最喜欢深蓝SL03的前脸，确实好看也耐看； 而且纯电的还带有前备箱，置物容量又大了许多，还能用来装花制造点小仪式感； 驾驶过程中最喜欢使用IACC功能，自动跟车能轻松很多，不错不错； 在会车或者倒车的时候，360全景影像非常好用。

纯电515版本，车机设置页 1、驾驶模式：自定义 （只有开自定义才能设置动能回收强度） 2、加速模式：标准 3、转向助力模式：舒适转向 4、动能回收强度：自定义100% （貌似能更省电，有次从从老家乡下到城里，全城下坡山路，惯性动能回收充电，电量越跑越多，哈哈哈） 5、车机互动瞬间： ①音乐灯光秀感觉比较鸡肋，基本也不咋用，太扰民了，哈哈 ②小憩模式不错，就是躺着不是很舒服 ③智能语音，播报音最近选择了欢快活泼，瞬间车里有了生气，以后就用它了，尤其是有时候叫它，它应答“嗯哼”，心都萌碎了。 ④疲劳监测，有时候打哈欠🥱会很快识别提醒，偶尔哈哈大笑也提醒😂 ⑤手势识别，设置好了，但用得少 ⑥最希望提升的是座椅设置，可以提供多个用户设置，和家人换着开的时候每次都要重新再调节，太不方便了

车型配置：515纯电版 外观：原本是白色外饰，车顶及后视镜贴了黑色膜，做成了悬浮顶，只要保持车身干净还是蛮不错的，脏了就看不出高级感了，哈哈哈。 前备箱：纯电版可以选配前备箱，大小可以放一个22寸行李箱左右，这次结婚领证也利用了一下前备箱，自己动手装了满满一备箱的玫瑰花，虽然没有插得很好，但也非常nice~ 车载香氛：选了个跟粉色内饰比较搭的金色，整体看着还挺协调 24V电源：把原来老车上的点烟器拿过来用了，可以用来充没有无线充电的手机，（无线充电我也觉得充电效率太低了）

深蓝SL03给我最直观的感受就是，电车加速快，超车或红绿灯起步的时候，顺畅至极，小小的满足一波。 上下班通勤来回差不多50km，80%的路基本都会开IACC使用，既缓解开车疲劳，舒适性也极好，因为IACC跟车确实很顺畅，不会特别的急，过小弯还是很有信心的，过大弯还是没有那么的完全放心，随时准备接管，哈哈哈。 方向盘很轻盈，操控转向很舒适，就是过凹凸路确实有点颠，减震差点，没能很好的平衡操控和悬架减震。