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几何E为什么是女司机通勤神器 ​之前因为发怵开车所以一直以来都是靠公共交通或者打车出门，前者是早晚高峰经常容易挤爆，上不去也下不来，后者是容易在早晚高峰和偶尔会打不到车。 ​但是我的几何E彻底的改变了这一切，有辆能遮风挡雨，颜值颇高，还配置丰富时尚的小车开启了我说走就走的生活方式，虽然安装充电桩费了一番功夫，但拥有自己的充电桩真的是相当的香，百公里电费低至10元以内。我的几何E有401公里满电续航，几乎每天出门时都是满电出发，不论是上班还是周末郊区小浪一圈都丝毫不虚。而且，几何E不仅车身小巧在市区开启来很灵动，别看车小可是配置十分的丰富，智能辅助驾驶系统，智能车机、倒车影像，可以说不仅很灵动，而且智能配置丝毫不输豪华车型。 ​有车以后，感觉平时懒得去的地方似乎没那么远了，有车以后感觉对车上的那些科技配置逐渐感兴趣了。随着和几何E相处的时间越来越长，我感觉驾驶技术也有了不小的提升，从一开始上街发怵到现在都敢加塞并线了，虽然这不是什么好习惯，但至少说明了车技有所提升。

新手女司机的练车神器几何E ​看标题，就知道我是一个新手女司机，通常新手女司机对自己的驾车技术不够自信，越是不自信越不敢开车，所以对很多新手女司机来说，一个福音就是，通过自身的经历，有了很好的解决办法，买一款理想的小车，而我就是因为选择了几何E才真正成为一个技术成熟的女司机。 ​4006*1765*1550mm的车身尺寸对我来说刚刚好，不会太大也没有很小，经过一段时间的磨合适应我已经不怎么发怵开车这件事儿了，毕竟我的几何E这么可爱，就让她孤零零的在那停着多不好。 ​俗话说麻雀虽小五脏俱全，车虽然小，但配置上可属于能有的都有了，电子手刹、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车这些功能，说真的要不是为了跟朋友姐们儿显摆，我还真不一定能说的上来这么多配置都叫什么。 ​有了这些优势，慢慢的我更愿意开车出门了，不仅好开还好停车，不管是标准车位还是稍微窄一点小一点的车位我都能停进去，虽然停车入位技术有待提高，但我好歹还是算比较轻松的停到车位里，现在回想一下，我的这辆几何E简直就是新手的练车利器。

对比同级车型，女司机的理想选择几何E ​坊间传闻，女司机出征寸草不生，很不幸的是，我就是众多女司机群体里的其中之一，虽然我的驾驶技术自认为还行吧，其实我也就属于开过几次家里的小奥拓那种级别。所以我在选车买车的时候首选就是小一点的车型，因为大车实在是有点儿心虚，尤其是并线和停车的时候。 ​刚刚开始看车的时候其实感觉这个级别的车有一些可选择性，比如什么哪吒的V，欧拉的猫系列车型这种的，对比之后我还是觉得吉利的品牌有优势，牌子大，外观内饰都在线，并且符合我这种不太软萌的性格，整个车的尺寸大小也适合我，配置上什么倒车影像，车载蓝牙还有各种听不懂的安全配置也都比较齐备，那还有什么可纠结的呢，于是我就果断出手买下了它。 ​目前我已经开上几何E有一阵子了，真的是越开越爱开，相对于传统的油车，充电比加油便宜太多了，而且这款灵动的小车对女司机上路来说十分友好，外形好看，配置到位、驾驶辅助还很给力。现在去哪都想开车去，动不动就约个姐们儿吃饭逛街，还管挨个儿送回去，顺便臭美一下车，俗话说生活无限好，开心才最好。