X9首发的天玑系统，完全重构了小鹏前代OS。在车机卷出天际的2024年，天玑的细节把控，有哪些亮点？炎叔从XOS4.0用户的视角，带大家看看这10个“小心机”。

1.产品开始接地气
小鹏以往的车型（包括部分友商），座椅按摩模式用了一些抽象词汇。例如猫步按摩、双排按摩。第一次使用乘客很难理会其中的含义。天玑上，改成了压力释放、长途解乏、腰部舒缓等一看就懂的选项。产品开始讲人话，接地气了。

2.减少层级
4.0的设置菜单，有三层级，快速找到设置选项并不容易。天玑的设置全面向手机学习，只有两个层级。项目的归类比较合理，基本凭直觉就能找到，学习成本低。并且左侧的小icon起到快速定位的作用。

3.坚持导航地图的高优先级
很多人不认同地图固定在桌面左侧。说说我的看法，不一定对。鹏厂的核心优势XNGP，需要导航地图作为快捷的触达入口。将来智驾普及，地图使用频率一定最高。相对，右侧的SR界面作为补充，可以被其他app替换。

4.天玑的审美
天玑在设计上，摒弃大量的线元素。取而代之运用更简洁的文字和图标。例如运动模式后面的旗帜icon。整体观感，天玑相比4.0在美观度有质的飞跃。和其他头部新势力比，丝毫不怯场。

5.配色统一
相对旧版系统，配色统一。使用小鹏品牌绿色作为主色。系统的选项、高亮提示都运用。不像4.0系统一会儿蓝一会儿绿的情况。好处是视觉更和谐统一，营造品牌的高级感。

6.折叠菜单
查看充电站的菜单可以向下滑动展开。小屏导航窗口，这样设计不会遮挡地图。这些细节鹏厂确实考虑到了。

7.支持手写和小号键盘
解决了痛点—小号键盘支持分置在屏幕左下角和右下角，主副驾更便利的输入。同时也支持手写。

8.音乐应用更新
音乐app，更像桌面端应用了。左边菜单，右边歌单列表，裁剪一下画面，几乎和pad版一样。好处显而易见，学习成本更低，操作流程经过大量用户的验证。音乐app的播放控制小窗在左下角方便驾驶员操作。

9.图标风格统一
又一个视觉的加分项。xdock的icon都重新设计过，倒不难，对比有些车机五颜六色的icon，天玑简约、识别效率更高。

10.就近原则
4.0的音量控制菜单悬浮在屏幕中央。天玑在点按dock栏的音量图标后，调节窗口就近悬浮在上方。大幅减少了视线移动距离，符合逻辑且更加高效。

天玑作为小鹏新一代系统，还有很多细节值得聊。作为车主希望尽快适配到现款车型。你对天玑有什么看法？评论区聊聊。