某日，看到新出行g6群木子发了个活动——挑战一千公里一充就到的活动，想着武汉也没去过，刚好买电车以来还没试过跑长途，虽然对g6有信心就是了。最后干脆就来个说走就走！

一、规划

因为还真没试过一箱电全跑高速能跑多长，为了能挑战成功，于是就开始以下规划:

1.第一程先使用斌式跑法，也即在高速上限速90公里。

2.关闭无线充电，空调，座椅通风等（手机充电就用充电宝），并把动能回收调到最高（以前我都是调最低）。

3.高速全程使用ngp，因为平常开车的时候感觉ngp要比自己开省点。

4.用家充把电充到满电。

二、第一程

一切准备妥当后，下完班，睡个觉就出发！

过了付费口拿了卡之后，选好道，限速90，ngp，启动！

原本之前是想走武深的，去哪个服务区充电都想好了，没想到走错了，走到了最长的许广哈哈哈哈哈。这样的话只能走一步看一步，看着去服务区充电了，希望地图的充电信息是对的。

由于高速上开着ngp，只能看看路面，然后就感觉没啥事做了哈哈哈哈哈哈，不得不说用ngp开长途累倒是不会累，就是感觉无聊。不过等跑到五百公里开始进入状态了，因为要开始算里程定去哪个服务区。算了下要么去云母山要么远一点高真寺，但是等到接近六百公里的时候再算了下里程，决定搏一搏，在远一点的斜坡堰服务区，大不了就当个活动里唯一一个叫拖车的哈哈哈哈哈哈。

最后安全抵达斜坡堰服务区，也充上了电，到达的时候实际跑了644公里（好像在活动里g6跑的最远），wltp续航只剩下27公里，全程电耗12左右。其实来之前就有思想挣扎要不要去下一个服务区，去的话就能跑接近七百公里了，但是想想加上藏电是十几公里还是有难度就算了。

不得不说特来电比国网靠谱多了，桩也挺新的，充的快还能充到满电，充完电花了差不多四十分钟（最后5％充了将近二十分钟…）。

三、第二程

因为第一程已经跑到644公里了，距离剩下的路也就四百多公里，那剩下就好说了，解除限制，ngp，启动！

最后，顶着限速，跑了四百五十公里左右到达预定的酒店，全程将近1100公里，能耗大概15左右。自此，挑战圆满结束！

四、总结

1.如果不是节假日，纯电车完全可以跑长途，尤其续航七八百公里的，而且不得不说G6的续航真扎实。

2.我觉得如果有长途需求最好买智驾好的车，来回两千公里基本就靠ngp了，开的比我开的还好，而且还更省电，在高速的表现可以说行云流水了，但是最好能有人和你一起唠唠嗑，不然几个小时真的无聊。

3.国网充电桩参差不齐，尤其他家的app，用着真是一言难尽，反倒回来的时候用了一回理想桩，光是小程序的使用体验吊打国网，另外小鹏的充电桩什么时候铺设了！

最后，感谢新出行组织的这次活动，祝新出行越办越好！完结撒花！