前几天小米su7刚刚上市，可以说市场关注度非常高，但是对于定价大家褒贬不一。应该说现在的新能源汽车就跟手机一样，什么样的配置就卖什么样的价格，所谓一分价格一分货，个人观点，不喜勿喷。
下面就小米汽车su7和零跑汽车c01来对比一下，给大家提供买车参考。Su7和c01都定位于中大型轿车，尺寸方面相差不大，但是价格却相差十几、二十万，下面听我具体说说。

🚗外观：

零跑C01的外观设计简洁大方，车头造型时尚，前大灯组饱满，配合修长灯带，呈现出贯穿式前大灯组的视觉效果。车身线条流畅，隐藏式门把手和低风阻设计有助于提升能耗表现。有冰川蓝、松岚灰、光白、天幕灰、星河银、金属黑等六种颜色可选。长 5050mm、宽1902mm、高1515mm，轴距 2930mm。行李箱容积为465L。整车质量为2099kg，最大满载质量为2474kg。

小米SU7的外观风格运动，车头设计颇具攻击性，机舱盖上的筋线突出，前大灯组内部透镜为“米”字形样式，车身姿态低趴，展现出强烈的运动气息。海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑，九种颜色可供选配，但是除海湾蓝、雅灰、橄榄绿外其他6种颜色需要加7000元选配。长 4997mm、宽1963mm、高1455mm，轴距 3000mm。 行李箱容积为517L。整车质量为1980kg，最大满载质量为2430kg。

❤️在车身尺寸方面，su7的宽度和轴距占优，而零跑C01的长度、高度重量占先。这些数据也直接反映到了各自的车身姿态上。Su7的视觉效果更加低矮宽扁，而C01更有传统中大型轿车端庄的感觉。而在自重上c01更重，显得更稳重。

🚗内饰配置：

C01采用2.5k高清14.6寸中控屏采用横向放置，全液晶仪表和副驾驶屏幕分列两侧，营造了环抱式的感觉，搭载高通8295芯片加持的“四叶草”中央集成式电子电器架构的全新一代Leapmotor OS 3.0智能座舱，而黑棕双拼色设计加之大量皮质包覆，配合双幅式多功能方向盘、电子怀挡以及氛围灯等，又营造出满满的豪华气息。C01还提供了全景天幕、NAPPA真皮座椅及麂皮绒顶棚等豪华舒适配置，为驾乘者带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验。车辆还支持多种智能互联功能，如语音控制、智能导航、远程操控等，进一步提升了车辆的智能性和便捷性。此外，诸如电动尾门、手机无线充电、电动座椅加热/通风/按摩、自动双区空调以及L2级智能驾驶辅助系统等豪华配置也均没有缺席。

小米SU7配备了16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，带来清晰细腻的显示效果。车机系统基于高通骁龙8295芯片，保证了流畅性和稳定性。中控屏上方提供了两个独立的小仪表，可以自定义显示电机功率等参数，增添了运动氛围。可选配56英寸HUD和屏幕下方布置了大量实体按键，并提供额外的拓展坞，便于操作。此外，小米SU7还支持手机车机互联的“妙享桌面”功能，可实现手机与车机间的应用流转，进一步提升了使用便捷性。提供了真皮材质包覆的座椅和麂皮顶配的大面积天窗。
❤️内饰方面c01和su7各有优势，座椅舒适度及功能c01占优，拓展功能su7更有宽广。

🚗动力及底盘
C01和su7都搭载了高性能的电动机和电池组。

C01提供了纯电动和增程混动两种驱动系统，电动机最大功率均为200kW，最大扭矩为360牛米。其纯电版车型最高搭载78.5kwh，续航里程最高615公里，而增程版车型续航里程为216公里和316公里。最大续航里程可达到1260公里以上，纯电续航可达316公里。底盘采用ctc电池底盘一体化技术，前双叉臂式后五连杆式独立悬架，舒适操控兼顾c级车的底盘质感，驾控媲美豪车。

su7采用小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，提供后驱和四驱两种驱动形式。最高搭载101kwh，其后驱标准长续航智驾版续航里程为700公里，而四驱Max超长续航高阶智驾版续航里程达到800公里。全系采用超级 400V 高压平台，顶配采用800V 高压平台，使充电更加快捷。底盘全系采用前双叉臂后五连杆，顶配空气弹簧+ CDC 阻尼可变减振，支持路面状态和运动状态自适应。

❤️C01有多种选择，可油可电，适合长途家用。Su7动力性能更优，适合追求驾驶感受。

💰价格

零跑
c01纯电   525舒享版13.98万  525尊享版14.88万 625尊享版15.88万
C01增程  216舒享版13.68万   216尊享版14.58万 316尊享版15.58万
小米
Su7  21.59万  su7pro 24.59万  su7max 29.99万

ﾉ☀通过以上对比分析，我们可以看出零跑C01和小米su7在外观、内饰配置、动力底盘等方面都有着自己的特点和优势，但是价格却相差巨大，最终市场还是要由价格来决定。俗话说：“不选贵的，只选对的”。相信消费者可以根据自己的需求来选择适合自己的车型。