大家周一上午好，我是零跑C01的车主，关注零跑很多年了，最近有感而发从而想聊聊零跑的售价问题。相信大家不难发现，如果也关注零跑很久的人来说，会发现零跑的售价是越来越便宜，这期间有很多因素叠加在一起，但是产生的结果是有利的，亲民的，能够促进消费的。不过对于零跑车企本身来说可能是另一种现象。
不过用作为消费者，我们只需要考虑对我们有利的一面就足以，今天我来浅聊一下为什么零跑近几年的价格会越来越亲民，有哪些因素，对于我们存在哪些弊端，未来的趋势如何。
拿C01系列来说吧，606这款版本22年刚发布的价格落地大约在21多。23年随着C11增程版发布，23款C01的606版本落地大约在19左右。今年C10发布，24款C01的610版本落地大约在16-17左右。价格来看逐年递减，配置稍微有变动，但是总体差别不大，性价比是往高的方向发展。
最主要的两个原因便是市场和电池成本了。最近几年新能源市场非常卷，市面上车型又多，价格一个比一个便宜，很多车企为了能够杀出一条路能够立足于市场，只能跟风降价，可能对于车企本身利润会低，而且流传着卖一辆亏一辆的话语，不过我认为能够出现在市场上的肯定就是正收益的。
第二个电池成本，我们都知道新能源车贵就贵在电池，占了车价成本的一半以上。电池技术近几年突飞猛进，电池活性，密度等性能都在逐步提高，电池成本自然就在降低，那车价也就随之降低。现在随着电池成本的降低，之前很多人望而却步的700，800km续航乃至更高的版本如今也成为了家常便饭。
除了硬件成本，软件成本虽然也在降低但是不明显，研发成本比如智能辅助驾驶技术等也在突飞猛进，算力和算法的逐步迭代也让软件成本逐渐降低。
综合来看，由于市场因素，软硬件成本的降低，导致车成本的降低，零跑价格才会越来越亲民。即便是如此亲民的价格，许多等等党还是不肯入手，也是应了那一句老话“早买早享受，晚买享折扣”。