旷日持久的换车事宜终于完结啦，家里老车是第六代福特探险者，大气好开，用了5年，缺点是智能化弱，我去年底想换，家里领导觉得没必要，今年5月底去了趟宁波，同学开的理想ONE，带我们玩了两天，相当于深度体验电车，觉得跟几年前的油车相比，完全是两种产品，遂决定换车，我们的需求具体包括:智能座舱在线，有城区智驾（不会太高要求，毕竟不能完全相信），价格20-25（当然越低越好），使用成本适中（老车探险者油费1400每月），城市用车为主，SUV车型

PS:老车探险者的尺寸堪比货车

选定历程（有车型比较，不喜勿喷）

决定换车，当时首选理想L6，但有电车的朋友都说别买增程，会天天充电很烦（这点无关车主个人条件，纯粹是人性中的损失厌恶），恰逢乐道发布预热，不得不说蔚来太会营销太会服务了，时不时爆一个点，Fl一直耐心解释，并不时关心，索性就等等乐道了，过程中也出了很多车型

1，纳入考虑的预赛圈车型（9月之前）

乐道L60，FL服务好，换电牛逼;

理想L6Max，城区智驾刚需，价格高了点，是最后选择;

极氪7X，据说安全，喜欢背刺，配置不知道（发布前基本没啥信息也是牛逼，风格有点理工男卖车），新款001出了智驾，外形经典，纳入考虑;

智己LS6，试驾了老款，公布的权益不错，座椅设计导致内部偏小，车型设计能接受，谈不上喜欢;

阿维塔07，没车试驾，不知道配置,但品牌调性认可;

智界R7，自己是花粉（30个华系产品），智驾强，华系大概率溢价高，外形像行走的鼠标，仅纳入备选;

2，决赛圈（小定了前4款）

乐道L60，6月小定，919大定，庆华直播基本天天看，发布会权益拉垮，15的baas价格炸裂，但不适用自己，20的又深感不值;

极氪7X，发布会讲的安全让人印象深刻，综合配置齐全，基本满足需求，价格能接受;

阿维塔07，说是在重庆开票，担心国补申请麻烦，第一个退小定;

智己LS6，问了FL，满足自己的800v中配估计要25，等其他价格出来在看，零售是经销商制，会影响拿其他地区的地补;

智界R7，价格公布果然有点高，加之造型不喜欢，放弃;

3，定车

下半年9月落地的国补，对于20+的车，1.3的国补优惠不小，算是意外之喜，何时能提车锁定补贴就变成了重要影响因子，

因为国补优惠落地，又有限制名额的地补，过了十一老车还要进一步大折价，尽快选定，置换能提车就变成了当务之急，

919乐道发布，如上，权益很不舒服，买断又觉得很不值，就像之前提的，2.0的存款还要去抢，就能接受4以上的贷款？乐道919转大定未锁单，等其他车型，此时乐道已经爆了，结合之前公布的2万量产能，就算锁单能否早提车又变成新的焦虑，
920极氪发布，之前静态体验过，内部确实比乐道豪华，经典外形也很认可，配置齐全（除了没有副驾女王坐），权益适当，价格可接受，低配的里程也够了;

922当天上午，先后试驾乐道和极氪，相比之下，极氪机械素质够，HUD更大更舒服，家里领导不用HUD也有表显，后排比乐道小点但更舒服，噪音比乐道小（这点要同时试驾才清楚，别看单层玻璃，但更小，同时过快速路排水沟的避震及噪音更小），

试驾后，放弃乐道（综合价格，配置及提车时间），本来想等后面几辆发布继续比较，此时发现极氪搞了个甄选，奶奶的1-2周提车，被乐道的提车焦虑折磨过的人才知道这个有多香（此前921极氪的FL感受到了我的购车可能性，苏宁店的FL陪了我一个下午，了解了7X的各个配置），最后922万象城店试驾后中午谈了下置换价格和细节，甄选22.6，定车！

定后FL拉群，924接到通知，车已到无锡，真是闪电速度！

后话:

随后其他车型几个发布，满足我们要求的，智界中配29不到，智己LS6次中配24，阿维塔纯电中配24.5，

基本符合之前预估，综合来看，定7X，可以有，早提车，真心香