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新出行试车 | 吴颖视频体验比亚迪全新一代唐 EV600
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全国首台上了车牌的试驾车就在我手上，但是因为时间的关系，这一次我们只能针对唐 EV600 做一个比较初步的城市道路体验。我对他的动力和底盘调教很满意，简单测试后发现它的能耗在 20kWh/100km 左右。在产品架构上，唐 EV600 作为旗舰车型，在很多细节下了功夫，肉眼看不到的点，我这一次都给大家好好讲讲。
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jjyz1330

1

有谁来解释一下360度半透明是如何实现的吗？

2019-03-06 回复
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Justonly Lv.2

这个很简单呀，软件实现了

2019-03-07 回复 加入黑名单 举报

LiangZai

1

其实吧！我个人认为，EV唐属于性能车，就不要片面的拿续航来评价它！很多高性能车，开起来续航也就二三百！当然，人家加油方便{:别看啦:}{:别看啦:}{:别看啦:}

2019-03-06 回复
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双擎会铁皮 Lv.4

呵呵，你太高估这类车对于“性能车”三个字的对应关系了，性能车这三个字怎么可能用在这种风阻大、高重心、体型笨重的SUV身上，只不过是电机比较猛，直线加速比较快而已。。。。性能车不是这么狭义就能对应的啰。 而且这类是致力要进行普及的车型，举着大旗要进入更多千家万户。市场上哪款性能车能这样？性能车主要都是针对玩车市场，显然byd是不愿意让唐EV这种不幸落入那个市场的。

2019-03-06 回复 举报

一成

1

最高充电功率不等于平均充电功率，电池充电曲线只有很短一段是在最高充电功率下充电，实际平均充电功率会比最高充电功率低很多，视频中说82.8度电电池，最高充电功率达到80Kw，然后得出“一个小时不到甚至40min就能充满这台车”的结论，作为一个专门面向新能源汽车的媒体这样评测是不是也太不严谨了？！

2019-03-11 回复
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风电工程师 Lv.2

1

确实已经很棒了。

2019-03-06 回复
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jjyz1330

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还有大灯控制的位置变了，EV变成跟转向灯一样的拨干了。

2019-03-06 回复
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苏泼法斯特恰鸡

1

视频里面有个错误，把交流慢充口说成快充口了

2019-03-06 回复
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苏泼法斯特恰鸡

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2019-03-06 回复
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