风电工程师

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简介:电动车发烧友

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享界社区

动态8小时前

S9就应该针对56E做专门的对比,多请几个头部资测评人拍点视频,否则吃不了人家的蛋糕,那三位月均销量都在1万左右,特别是奔驰e级,降价还不多,价格都在40万以上,利润实在是太丰厚了。

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理想社区

动态9小时前

宁德时代第5代磷酸铁锂电池真香啊!i8明年换这个吧,续航差点其实没关系,三元电池燃烧太快了

风电工程师 8

蔚来社区

动态12小时前

打去56E的任务只能指望蔚来改款ET7了 享界S90系列已经出牌,根本影响不了56E,根本没有人去对比,产比力本身也稍微差点意思。 老软ET7当然也没戏,但是 参照ES8改款,全系103度电池+双电机+超大前备箱后备箱,起步价拉到35万,再把老款的一些缺点改一下,那还是很香啊。

风电工程师 19

智己社区

动态昨天15:41

店里面大概看了一下ls9 我看车挺方便,楼上楼下10分钟,各大品牌都能看得到。 LS9外形实车比照片要好看,旗舰车的气势还是很足的。第2排的屏幕尺寸比较合适,有些品牌有点太大了。另外展车是全新的,一点味道也没有。 缺点是质感跟理想问界还差点,内饰看起来的感觉,触感,还有些按键的触感。包括零重力座椅的姿态也稍微差点意思,音响感觉也普普通通。

风电工程师

问界社区

动态2025-11-12

问界开小蓝灯的概率真是高。

00:13
风电工程师

综合社区

动态2025-11-11

聊聊外资豪华品牌的电动化之路 特斯拉最核心的竞争力:他是一家美国企业 bba最核心的竞争力,它是一家德国企业 雷克萨斯最核心的竞争力:它是一家日本企业 外资公司最忌讳的就是下凡,你在本土怎么做,在中国就怎么做,全部照抄,不必考虑中国消费者的感受,越是这样,消费者才越买账。接地气就是大忌,因为你最大的优势就是阳气,这份洋气给消费者是极大的情绪价值。反面案例就是别克:前段时间出一个5米长的插电混动的轿车,我都忘记名字了。 有条件,可以请黑人或者白人担任店长,甚至不要说中文,一律讲英文。不要打折,原价,甚至可以考虑加价,因为很多人就吃这一套。 不接受低端用户,可以派水军来拍一下。买车的是什么高大上的用户。他们所有的动作都必须围绕一点来进行:要让车主感觉到自我以上人人平等,自由流动,自我以下阶级分明且固化。 其实苹果这一点就做得很好,特斯拉基本就是这个套路。核心技术上有一点突破就行了,你要是学中国公司卷什么彩电,冰箱,大沙发,基本上就废了。实在找不到优点,就吹底盘,因为底盘很难被量化。 甚至bba也不应该电动车,一旦做出来,各种参数被全面吊打,神格就没有了。 就问我说的有没有道理吧🙄

风电工程师

小鹏社区

动态2025-11-08

终于有新势力做人形机器人了 支持小鹏,别让特斯拉吃独食。纯视觉路线的自动驾驶确实也适合人形机器人,激光雷达也没有办法装在人形机器人身上

风电工程师 9

综合社区

动态2025-11-06

少充电

风电工程师

理想社区

动态2025-11-02

又火了一台,连人带车

01:02
风电工程师 9

理想社区

动态2025-10-31

易车横评数据i8又专治各种不服,nvh这一块理想是真强。

风电工程师 1

理想社区

动态2025-10-29

楼下新i8 造型好不好看另说,但绝对有辨识度。车主是个急性子,牌都没上就开出来了。但是开着车窗是什么意思?有味道吗

风电工程师 7

理想社区

动态2025-10-27

这个确实看起来很尊

风电工程师 4