上汽大众朗逸纯电动版 8 月 23 日上市
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8 月 23 日,上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电正式上市,新车推出优享版车型,综合补贴后统一建议售价为 14.89 万元。同时推出价值 18000 元的 e 出行超级管家服务、2 年 0 利率金融信贷服务等多种上市惊喜礼包。

朗逸电动版延续了燃油版车型的整体设计,由大众 MQB 模块化平台打造,动力方面该车搭载一台永磁同步电机,最大功率 136 马力,峰值扭矩 290Nm,最高时速 150km/h。

不过三元锂电池组容量为 37.2kWh,NEDC 综合续航里程仅为 278km,这在 2019 年的大背景下仅能用寒酸来形容,更重要的是其电池能量密度仅为 121Wh/kg,未达到 125Wh/kg 的补贴最低要求,因此不能拿到任何国家补贴。


最终低于 15 万元的售价也已经可以看出了上汽大众方面的诚意,但是想在与一众续航突破 500km 的自主品牌车型的竞争中保留一席之地,朗逸纯电能凭借的估计也只剩下它的大众品牌身份了。
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这怎么能叫“诚意”??? 电机扭矩低、时速低倒罢了,电池能量密度差到拿不到补贴,NEDC续航只有可怜的 278km.... 冬季打折、高速打折后可能200都跑不到.... 还不如个奇瑞小蚂蚁.... 这不叫叫“诚意”,这叫怂~