近日，梅赛德斯-AMG 首款插电混动车型正式公布，新车命名为 AMG GT 63 SE Performance ，其中 E 代表其插混车型的身份。据悉，新车售价或接近 20 万美元，将于今日在慕尼黑车展上首次亮相，然后在今年晚些时候在欧洲和美国发售。

外观方面，新车延续了 AMG GT 63 S 的整体设计，溜背式车身样式、直瀑式进气格栅、四出排以及经典的 AMG 细条幅轮毂无不彰显该车动感且不失动力的性能车身份，只有该车尾部的充电接口才能看出这样一台性能车搭载了一套混动系统。

内饰方面，新车也延续了 AMG GT 63 S 的整体设计，大面积的碳纤饰板及红色氛围灯点缀下，该车战斗感暴露无遗。同时，新车还搭载了由两块屏幕组成的双联屏仪表组合，在方向盘下方两侧也有两处可触控式微型显示屏，可以对车辆进行一些设置更改。值得注意的是，该车有四档动能回收可调。

新车动力系统由 4.0 升 V8 发动机和电动机组成，系统总输出功率 620kW，总扭矩为 1400N·m，2.9s 内就能够从 0加速至 96km/h，这比 GT Black Series Coupe 的 3.1s 更快，最高时速为 315km/h。电池组由阿法尔特巴赫的工程团队与英国梅赛德斯- AMG 一级方程式发动机车间合作打造，重量为 89 公斤，续航里程 12 公里。